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	<title>Ninja H2 SX SE - Webike Plus Global</title>
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	<description>Motorcycle, two-wheeler, motorcycle information and news updated daily</description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Nov 2025 02:32:15 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Riding Light : KAWASAKI Ninja H2 SX SE Custom</title>
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		<dc:creator><![CDATA[WebikePlus Editorial]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 11:32:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[En vedette]]></category>
		<category><![CDATA[Ninja H2 SX SE]]></category>
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					<description><![CDATA[ <div class="taglist"><ul class="tag-list"> <li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/featured/" target="_blank">En vedette</a></li><li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/ninja-h2-sx-se/" target="_blank">Ninja H2 SX SE</a></li> </ul></div> <div class="author_name">WebikePlus Editorial</div><div class="author_img">https://moto-news.rcvn.work/moto_news/wp-content/themes/diver_child/images/20220127_w_plus_650_420-120x120.png</div><div class="thumbnail">https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_01.jpg</div><div><img width="300" height="225" src="https://japan.webike.net/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_01-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" /></div>L'avis de Webike Voici une &#34;KAWASAKI Ninja H2 SX SE&#34; customisée par l'utilisateur de la communauté Webike &#34;Chourou&#34;. Le poids de l'échappement est réduit grâce à l'installation d'un échappement NASSERT Evolution Type II Slip-on de BEET. Comparé aux 7,5 kg du silencieux de série, le NASSERT Evolution Type II ne pèse que 3,2 kg, soit 57 % de moins. Les glissières d'essieu avant TRICK STAR et les glissières de cadre TRICK STAR sont installées pour minimiser les dommages en cas de chute en faisant glisser le vélo. Le garde-boue arrière est fabriqué par SSK et est 20 cm plus long que le garde-boue de série. Le garde-boue est fabriqué en carbone sec, ce qui est différent du carbone humide conventionnel,…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[ <div class="taglist"><ul class="tag-list"> <li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/featured/" target="_blank">En vedette</a></li><li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/ninja-h2-sx-se/" target="_blank">Ninja H2 SX SE</a></li> </ul></div> <div class="author_name">WebikePlus Editorial</div><div class="author_img">https://moto-news.rcvn.work/moto_news/wp-content/themes/diver_child/images/20220127_w_plus_650_420-120x120.png</div><div class="thumbnail">https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_01.jpg</div><div><img width="300" height="225" src="https://japan.webike.net/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_01-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" /></div><h2>L'avis de Webike</h2>
<p>Voici une &quot;KAWASAKI <a href="/magazine/tag/ninja-h2-sx-se/">Ninja H2 SX SE</a>&quot; customisée par l'utilisateur de la communauté Webike &quot;Chourou&quot;. Le poids de l'échappement est réduit grâce à l'installation d'un échappement NASSERT Evolution Type II Slip-on de BEET. Comparé aux 7,5 kg du silencieux de série, le NASSERT Evolution Type II ne pèse que 3,2 kg, soit 57 % de moins. Les glissières d'essieu avant TRICK STAR et les glissières de cadre TRICK STAR sont installées pour minimiser les dommages en cas de chute en faisant glisser le vélo. Le garde-boue arrière est fabriqué par SSK et est 20 cm plus long que le garde-boue de série. Le garde-boue est fabriqué en carbone sec, ce qui est différent du carbone humide conventionnel, maximisant la légèreté et la résistance du matériau. Le moteur est habillé d'un bouchon de remplissage d'huile TRICK STAR et d'une protection de radiateur ETCHING FACTORY. La protection assure à la fois l'efficacité du refroidissement et la protection contre les débris et les cailloux projetés par le pneu avant. Un kit Woodstock Rearsets est utilisé pour obtenir la meilleure position de conduite, ce qui est très important pour contrôler la machine.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_01.jpg" ></p>
<h2>Galerie</h2>
<table style="padding: 0px; width: 100%; border: 3px solid white">
<tbody>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_02.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_02.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_03.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_03.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_04.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_04.jpg"></a></td>
</tr>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_05.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_05.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_06.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_06.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_07.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_07.jpg"></a></td>
</tr>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_08.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_08.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_09.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_09.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_10.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_10.jpg"></a></td>
</tr>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_11.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/02/ninja_11.jpg"></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Caractéristiques techniques</h2>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Partie</th>
<th>Détails</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1001" title="Exhaust">Echappement</a></td>
<td><a href="/products/25610883.html" title="BEET NASSERT Evolution Type II Slip-on Exhaust">Echappement BEET NASSERT Evolution Type II Slip-on</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1059" title="Frame">Cadre</a></td>
<td><a href="/products/22814147.html" title="TRICK STAR Front Axle Slider">Support d'essieu avant TRICK STAR</a><br /><a href="/products/25633471.html" title="TRICK STAR Frame Slider">TRICK STAR Cadre coulissant</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1110" title="Bodyworks">Carrosserie</a></td>
<td><a href="/products/24611444.html" title="SSK Rear Fender">Aile arrière SSK</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1149" title="Electrical">Électrique</a></td>
<td><a href="/products/25611685.html" title="Kaedear Vibration Absorber">Absorbeur de vibrations Kaedear</a><br /><a href="/products/25611689.html" title="Kaedear Quick Hold Shuriken QI USB">Kaedear Quick Hold Shuriken QI USB</a><br /><a href="/products/24648751.html" title="Mitsuba Sankowa Motorcycle Drive Recorder EDR-21 Α Series Model with GPS">Enregistreur de conduite moto Mitsuba Sankowa EDR-21 Modèle de série Α avec GPS</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1180" title="Engine">Moteur</a></td>
<td><a href="/products/24092732.html" title="TRICK STAR Oil Filler Cap">Bouchon de remplissage d'huile TRICK STAR</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1063" title="Radiator">Radiateur</a></td>
<td><a href="/products/22769205.html" title="ETCHING FACTORY Radiator Core Guard">ETCHING FACTORY Protège-cœur de radiateur</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1311" title="Rearsets">Kit de réarmement</a></td>
<td><a href="/products/25025395.html" title="WOODSTOCK Rearsets Kit">WOODSTOCK Rearsets Kit</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin: 1% 12%;font-size: 25px;font-style: normal;text-align: center;border: 2px;border-radius: 50px;background-color: #f5f5f5;display: block;color: red;padding : 10px;box-shadow: 4px 4px 4px 4px #696969;"><a href="/KAWASAKI/Ninja H2 SX SE/OEM+Parts/14545/9000/mc/" target="_blank" style="color: red;" rel="noopener"><b>Voir TOUTES les pièces d'origine pour KAWASAKI Ninja H2 SX SE</b></a></div>
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			</item>
		<item>
		<title>La clé d&#039;un meilleur confort : Ninja H2 SX SE Custom</title>
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		<dc:creator><![CDATA[WebikePlus Editorial]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 20:18:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[En vedette]]></category>
		<category><![CDATA[Ninja H2 SX SE]]></category>
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					<description><![CDATA[ <div class="taglist"><ul class="tag-list"> <li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/featured/" target="_blank">En vedette</a></li><li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/ninja-h2-sx-se/" target="_blank">Ninja H2 SX SE</a></li> </ul></div> <div class="author_name">WebikePlus Editorial</div><div class="author_img">https://moto-news.rcvn.work/moto_news/wp-content/themes/diver_child/images/20220127_w_plus_650_420-120x120.png</div><div class="thumbnail">https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_1.jpg</div><div><img width="300" height="225" src="https://japan.webike.net/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_1-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" /></div>L'avis de Webike Voici une &#34;KAWASAKI Ninja H2 SX SE&#34; customisée par l'utilisateur de la communauté Webike &#34;Takapi&#34;. La Ninja H2 Custom présentée cette fois-ci est composée des pièces nécessaires pour que son propriétaire puisse profiter d'un voyage au long cours. Bien sûr, des éléments tels que les sacoches et la boîte arrière sont indispensables pour les voyages au long cours. Cependant, même le remplacement de petites pièces comme les embouts de guidon est en fait un facteur important pour les voyages au long cours. Il peut être très fatigant de ressentir un engourdissement prolongé des bras causé par les vibrations du guidon pendant la conduite. Le propriétaire a indiqué qu'en remplaçant les embouts du guidon, les vibrations ont été…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[ <div class="taglist"><ul class="tag-list"> <li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/featured/" target="_blank">En vedette</a></li><li><a href="https://moto-news.rcvn.work/moto_news/fr/tag/ninja-h2-sx-se/" target="_blank">Ninja H2 SX SE</a></li> </ul></div> <div class="author_name">WebikePlus Editorial</div><div class="author_img">https://moto-news.rcvn.work/moto_news/wp-content/themes/diver_child/images/20220127_w_plus_650_420-120x120.png</div><div class="thumbnail">https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_1.jpg</div><div><img width="300" height="225" src="https://japan.webike.net/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_1-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" /></div><h2>L'avis de Webike</h2>
<p>Voici une &quot;KAWASAKI <a href="/magazine/tag/ninja-h2-sx-se/">Ninja H2 SX SE</a>&quot; customisée par l'utilisateur de la communauté Webike &quot;Takapi&quot;. La Ninja H2 Custom présentée cette fois-ci est composée des pièces nécessaires pour que son propriétaire puisse profiter d'un voyage au long cours. Bien sûr, des éléments tels que les sacoches et la boîte arrière sont indispensables pour les voyages au long cours. Cependant, même le remplacement de petites pièces comme les embouts de guidon est en fait un facteur important pour les voyages au long cours. Il peut être très fatigant de ressentir un engourdissement prolongé des bras causé par les vibrations du guidon pendant la conduite. Le propriétaire a indiqué qu'en remplaçant les embouts du guidon, les vibrations ont été considérablement réduites. Par conséquent, il n'a plus ressenti d'engourdissement dans les bras, même après avoir doublé la distance parcourue, et le niveau de confort a été amélioré.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_1.jpg" ></p>
<h2>Galerie de photos</h2>
<table style="padding: 0px; width: 100%; border: 3px solid white">
<tbody>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_2.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_2.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_3.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_3.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_4.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_4.jpg"></a></td>
</tr>
<tr style="border: white">
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_5.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_5.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_6.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_6.jpg"></a></td>
<td style="width: 33.3333%; text-align:center; border: white"><a href="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_7.jpg"><img decoding="async" src="https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2023/05/08_kawasaki_ninjah2sxse_7.jpg"></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Spécifications</h2>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Partie</th>
<th>Détails</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1001" title="Exhaust">Echappement</a></td>
<td><a href="/products/23873082.html" title="AKRAPOVIC JMCA Spec Slip-on line Exhaust">AKRAPOVIC JMCA Ligne d'échappement à emboîtement</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1030" title="Handles">Poignées</a></td>
<td>POSH Embout Ultra Lourd Type 2 pour SUZUKI<br /><a href="/products/25040366.html" title="POSH Ultra Heavy Bar End Type 2 KAWASAKI Series M6 Type">Embout de barre POSH Ultra Heavy Type 2 pour KAWASAKI Série M6 Type</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1059" title="Frame">Cadre</a></td>
<td><a href="/products/23654840.html" title="KAWASAKI Slider Kit">Kit de glissières KAWASAKI</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1110" title="Bodywork">Carrosserie</a></td>
<td><a href="/products/23897341.html" title="Puig Racing Windshield">Pare-brise Puig Racing</a><br /><a href="/products/24157597.html" title="Puig Side Down Force Spoiler">Aileron latéral Puig Down Force</a><br /><a href="/products/2171364.html" title="ACTIVE License Plate Holder with LED Blinker">Support de plaque d'immatriculation ACTIVE avec clignotant LED</a><br /><a href="/products/23891263.html" title="ACTIVE Fender Eliminator Kit">Kit d'élimination des ailes ACTIVE</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1180" title="Engine">Moteur</a></td>
<td><a href="/products/22634282.html" title="YOSHIMURA K&amp;N Air Filter">Filtre à air K&amp;N YOSHIMURA</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=1311" title="Rearsets">Jeu de roues arrière</a></td>
<td><a href="/products/23954671.html" title="BABYFACE Step Kit">Kit de marche BABYFACE</a></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="/ps/#!p.m=14545&amp;p.c=3000" title="Accessories">Accessoires</a></td>
<td><a href="/products/23658503.html" title="KAWASAKI Pannier Case">KAWASAKI Sacoche pour sacoches</a><br /><a href="/products/24050740.html" title="GIVI 4123FZ Mono Rack Fitting">GIVI 4123FZ Mono Rack Fitting</a><br /><a href="/products/20865847.html" title="GIVI Monokey Case V47 Series">GIVI Monokey Case V47 Series</a><br />DAYTONA MOTO GPS LASER</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin: 1% 12%;font-size: 25px;font-style: normal;text-align: center;border: 2px;border-radius: 50px;background-color: #f5f5f5;display: block;color: red;padding : 10px;box-shadow: 4px 4px 4px 4px #696969;"><a href="/KAWASAKI/Ninja H2 SX SE/OEM+Parts/14545/9000/mc/" target="_blank" style="color: red;" rel="noopener"><b>Consulter TOUTES les pièces d'origine pour KAWASAKI Ninja H2 SX SE</b></a></div>
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