• Kiválasztott
• KSR2

A Webike véleménye

Itt egy "KAWASAKI KSR-2" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Sakopapa"-tól. A kétütemű motor kiemelkedik nagy teljesítményével és könnyű kialakításával. Azonban alacsony égési hatékonysága miatt az el nem égett üzemanyag közvetlenül távozik a kipufogón keresztül, ami jelentős környezeti terhelést jelent. Ez a motor is megszűnt a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt. Ennek ellenére a tulajdonos megjegyzi, hogy a KSR110 alkatrészei csereszabatosak, így rengeteg komponens áll rendelkezésre a testreszabáshoz és a motor élvezetéhez. Kompakt, mégis erőteljes megjelenése az egyik fénypontja, a karosszériába mintha belevésve látható grafika pedig igazán egyedi megjelenést kölcsönöz neki. Könnyű súlyának köszönhetően a motor könnyen kezelhető, és mint kétütemű, gyorsabb gyorsulást kínál, mint az azonos kategóriájú motorok. A tulajdonos kihasználja ezeket az előnyöket, a motort másodlagos motorkerékpárként és ingázásra használja. A lenyűgöző galériaképek azonban azt sugallják, hogy rövid kiruccanásokhoz is tökéletes.

Bájossága ellenére a tulajdonos elismeri, hogy a motornak vannak hátrányai is. Például korlátozott csomagterhelhetősége. Ennek orvoslására egy ROUGH & ROAD alumínium hátsó csomagtartót szereltek fel. A meglepően halvány fényszórót LED-re cserélték, a visszajelző lámpát pedig M&H MATSUSHIMA Super Bright LED izzóra, ami jelentősen javította a műszerfal láthatóságát. Az eredeti acélfelnik hajlamosak voltak a rozsdásodásra, ezért Thai Kawasaki KSR110 alumíniumfelnikre cserélték őket. A motor megjelenésének egységessége érdekében piros MDF felnicsíkokat helyeztek fel.

Kétütemű motorként a kipufogó hangja egyre hangosabb lesz, ahogy az olaj beszivárog a hangtompító gyapotjába. Amikor a gyapot már nem tudja felszívni az olajat, az olaj fröcskölése a kipufogóból sokkal rosszabb lesz. Különböző termékek kipróbálása után a tulajdonos úgy találta, hogy a DAYTONA Silencer Glass Wool a legjobb megoldás, és költséghatékonysága és mennyisége miatt ismételten megvásárolja. A karburátort, amely idővel kopás jeleit mutatta, egy KEYSTER karburátor üzemanyag-beállító készlettel, KITACO főfúvókával és KITACO alapjárati fúvókával hangolták. A tulajdonos szerint a motor furcsaságai és kényelmetlenségei csak még nagyobb örömet okoznak a testreszabásban. Ez az a fajta motor, amely mindig arra késztet, hogy finomíts és javíts rajta – mondja.

Galéria

Specifikációk