• GIXXER250
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Webike点评

这是Webike社区用户“Tetsu”的“SUZUKI GIXXER 250”改装案例。车主选择这款车的主要原因是价格实惠。由于GIXXER 250的定价低于同级别车型，一些零件的质感难免会显得有些廉价。然而，车主却将此视为机会——通过一点一滴的改装来提升车辆的外观和骑行体验。

排气方面，原厂排气被更换为YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone 碳纤维尾盖版本，与原厂笨重的排气相比，使车辆外观更加流畅、运动。在实际骑行中，可以明显感受到整个转速区间内的扭矩提升。有趣的是，车主认为在减速时比加速时更能体验到单缸发动机独特的乐趣。后部也通过ENDURANCE 牌照架套件进行了优化，去掉了原厂长而下垂的挡泥板，外观更加犀利。

前部，ENDURANCE 仪表罩为驾驶舱增添了流畅时尚的风格。它提高了在各种光线条件下的可见性，甚至还提供了普通街车通常不具备的防风效果。对于喜欢包括高速公路在内的长途旅行的车主来说，这个小小的改动有助于优化从头盔到肩膀的气流，从而减轻长途骑行的疲劳。

为了提高旅行的实用性，安装了带乘客扶手的ENDURANCE 后货架，并在上面安装了SHAD SH44 后箱，其容量足以容纳两个全盔。此外，TANAX 边箱和TANAX Motofizz 座包确保了有足够的空间来装载沿途购买的纪念品。

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