GPZ750R - Webike Plus Global https://moto-news.rcvn.work/moto_news/zh-hans/ Motorcycle, two-wheeler, motorcycle information and news updated daily Mon, 17 Nov 2025 11:23:06 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 风冷KR赛车风格与18英寸轮毂的Ninja：GPZ750R定制 https://moto-news.rcvn.work/moto_news/zh-hans/air-cooled-kr-racer-style-and-18-inch-wheels-on-ninja-gpz750r-custom/ https://moto-news.rcvn.work/moto_news/zh-hans/air-cooled-kr-racer-style-and-18-inch-wheels-on-ninja-gpz750r-custom/#respond Mon, 17 Nov 2025 11:23:06 +0000 https://local-30.webike.net/moto_news/%e9%a3%8e%e5%86%b7kr%e8%b5%9b%e8%bd%a6%e9%a3%8e%e6%a0%bc%e4%b8%8e18%e8%8b%b1%e5%af%b8%e8%bd%ae%e6%af%82%e7%9a%84ninja%ef%bc%9agpz750r%e5%ae%9a%e5%88%b6/
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SPEEDTEC的GPZ750R 这辆摩托车是SPEEDTEC和K-Factory改装的GPZ750R；然而，你可能会觉得它不像GPZ，这可能是因为它的整流罩采用了20世纪80年代初川崎工厂赛车KR1000的造型。此外，前轮是18英寸的，并且隐藏了气缸，所以人们有这种感觉也很自然。但这正是这辆车的设计理念。 这辆GPZ750R是为了参加Taste of Tsukuba (TOT)的ZERO-1组别而定制的。定制店SPEEDTEC的代表Ueda先生既是建造者也是骑手。零件制造商K-Factory的代表Kuwahara先生，该公司提供包括Ninja零件在内的广泛产品，也支持了这次定制。最后，Doremi Collection的代表Take先生同意了这两位Ninja爱好者提出的“前所未见的Ninja定制”主题。他提供了一款用于ZRX1200DAEG的川崎KR风格外观原型（非卖品）以及Doremi Collection的MorrisMAG 18英寸前后轮。仔细看这辆车，你可以清楚地看到它是一辆Ninja定制车，从增加的铝制下管、脚踏区域的形状以及安装在发动机两侧的铝坯盖上都可以看出。 车身 转向柱来自K-Factory，夹式把手安装在上桥架下方。模拟转速表位于中央，其前方安装了Yoshimura PRO-GRESS仪表。右侧主缸是Brembo径向泵，离合器是Brembo RCS。 KR风格的车身外观是Doremi Collection的原型，遗憾的是KR风格外观并未上市销售。油箱由一个外壳和一个内部的铝制油箱组成。内油箱、整流罩支架和配件由SPEEDTEC单独定制制造。 将机油冷却器放置在前大灯上方（前赛车号码牌上方）的导流罩后方的设计，也曾用于KR1000。 发动机 发动机为847cc规格，结合了POSH为GPZ900R销售的Φ74.5mm活塞和GPZ750R曲轴。凸轮轴、凸轮链轮和弹簧来自WEB，离合器是TSS滑动离合器，机油泵来自ZZR1200。曲轴箱为GPZ750R规格以符合规定，但箱体内部有通风孔以减少压力损失。 进气与排气 副车架、脚踏和机油旁通套件等所有机械加工产品，以及消音器和钛合金水管，均由K-Factory制造。 由于最初安装和设置的TMR Φ38mm化油器出现故障，更换为KEIHIN FCR Φ41mm化油器。空气滤清器为RAMAIR。 底盘 前叉为Öhlins φ43mm，前刹车是Brembo径向卡钳和SUNSTAR刹车盘的组合。 后摇臂也是K-Factory铝制，后减震器是YSS。18英寸前后轮是Doremi Collection的MorrisMAG轮毂，前轮2.75-18英寸，后轮4.50-18英寸。轮胎是Pirelli Phantom Sport Comp RS。 图库 规格 零件 详情 发动机 POSH 大排量活塞套件BULL DOCKER TAGOS TSS 滑动离合器适用于GPZ900RWEB凸轮轴K-FACTORY 离合器盖 TYPE2K-FACTORY GPZ900R 机油旁通K-FACTORY 钛合金水管套件 化油器 / 进气 KEIHIN FCR Φ41mm 化油器RAMAIR 空气滤清器 MS系列 排气 K-FACTORY 全段排气 D-Header 车架 K-FACTORY 下管K-FACTORY 后摇臂 刹车 BREMBO RMC刹车主缸BREMBO 径向卡钳 P4 34SUNSTAR Works Expand 刹车盘 轮毂 DOREMI COLLECTION MORRISMAG 2.75-18/4.50-18 悬挂 OHLINS 直立式前叉 RWUYSS MG系列 MG456 后减震 脚踏 K-FACTORY 骑行后移脚踏K-FACTORY 骑行脚踏踏板 (竞赛用) 驱动系统 K-FACTORY 前链轮盖DID ER系列链条 520ERV7金色 [带卡扣 (ZJ) 接头]SUNSTAR 后链轮 A7075 达克罗硬质阳极氧化 把手 / 转向 K-FACTORY 三重树脂 Type1K-FACTORY 通用把手套件 Φ43AUTOGAUGE 60mm 转速表YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能温度计BREMBO RCS 离合器主缸 车身外观 DOREMI COLLECTION…]]>
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SPEEDTEC的GPZ750R

这辆摩托车是SPEEDTEC和K-Factory改装的GPZ750R；然而，你可能会觉得它不像GPZ，这可能是因为它的整流罩采用了20世纪80年代初川崎工厂赛车KR1000的造型。此外，前轮是18英寸的，并且隐藏了气缸，所以人们有这种感觉也很自然。但这正是这辆车的设计理念。

这辆GPZ750R是为了参加Taste of Tsukuba (TOT)的ZERO-1组别而定制的。定制店SPEEDTEC的代表Ueda先生既是建造者也是骑手。零件制造商K-Factory的代表Kuwahara先生，该公司提供包括Ninja零件在内的广泛产品，也支持了这次定制。最后，Doremi Collection的代表Take先生同意了这两位Ninja爱好者提出的“前所未见的Ninja定制”主题。他提供了一款用于ZRX1200DAEG的川崎KR风格外观原型（非卖品）以及Doremi Collection的MorrisMAG 18英寸前后轮。仔细看这辆车，你可以清楚地看到它是一辆Ninja定制车，从增加的铝制下管、脚踏区域的形状以及安装在发动机两侧的铝坯盖上都可以看出。

车身

转向柱来自K-Factory，夹式把手安装在上桥架下方。模拟转速表位于中央，其前方安装了Yoshimura PRO-GRESS仪表。右侧主缸是Brembo径向泵，离合器是Brembo RCS。

KR风格的车身外观是Doremi Collection的原型，遗憾的是KR风格外观并未上市销售。油箱由一个外壳和一个内部的铝制油箱组成。内油箱、整流罩支架和配件由SPEEDTEC单独定制制造。

将机油冷却器放置在前大灯上方（前赛车号码牌上方）的导流罩后方的设计，也曾用于KR1000。

发动机

发动机为847cc规格，结合了POSH为GPZ900R销售的Φ74.5mm活塞和GPZ750R曲轴。凸轮轴、凸轮链轮和弹簧来自WEB，离合器是TSS滑动离合器，机油泵来自ZZR1200。曲轴箱为GPZ750R规格以符合规定，但箱体内部有通风孔以减少压力损失。

进气与排气

副车架、脚踏和机油旁通套件等所有机械加工产品，以及消音器和钛合金水管，均由K-Factory制造。

由于最初安装和设置的TMR Φ38mm化油器出现故障，更换为KEIHIN FCR Φ41mm化油器。空气滤清器为RAMAIR。

底盘

前叉为Öhlins φ43mm，前刹车是Brembo径向卡钳和SUNSTAR刹车盘的组合。

后摇臂也是K-Factory铝制，后减震器是YSS。18英寸前后轮是Doremi Collection的MorrisMAG轮毂，前轮2.75-18英寸，后轮4.50-18英寸。轮胎是Pirelli Phantom Sport Comp RS。

图库

规格

零件 详情
发动机 POSH 大排量活塞套件
BULL DOCKER TAGOS TSS 滑动离合器适用于GPZ900R
WEB凸轮轴
K-FACTORY 离合器盖 TYPE2
K-FACTORY GPZ900R 机油旁通
K-FACTORY 钛合金水管套件
化油器 / 进气 KEIHIN FCR Φ41mm 化油器
RAMAIR 空气滤清器 MS系列
排气 K-FACTORY 全段排气 D-Header
车架 K-FACTORY 下管
K-FACTORY 后摇臂
刹车 BREMBO RMC刹车主缸
BREMBO 径向卡钳 P4 34
SUNSTAR Works Expand 刹车盘
轮毂 DOREMI COLLECTION MORRISMAG 2.75-18/4.50-18
悬挂 OHLINS 直立式前叉 RWU
YSS MG系列 MG456 后减震
脚踏 K-FACTORY 骑行后移脚踏
K-FACTORY 骑行脚踏踏板 (竞赛用)
驱动系统 K-FACTORY 前链轮盖
DID ER系列链条 520ERV7金色 [带卡扣 (ZJ) 接头]SUNSTAR 后链轮 A7075 达克罗硬质阳极氧化
把手 / 转向 K-FACTORY 三重树脂 Type1
K-FACTORY 通用把手套件 Φ43
AUTOGAUGE 60mm 转速表
YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能温度计
BREMBO RCS 离合器主缸
车身外观 DOREMI COLLECTION 车身外观套件 KR型

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