Japanische Brauchtumskultur

Hier ist eine Original-Serie "JCC" steht für "Japan Custom Culture" von Webike Japan geschrieben. Es besteht kein Zweifel, dass Japan eines der besten und einzigartigsten Custom-Teile und seine Kultur in der Motorradindustrie hat, aber die Sprachbarriere hat dazu geführt, dass die JDM-Motorradkultur außerhalb Japans nicht bekannt ist. Mit diesem JCC-Inhalt präsentieren wir Ihnen einzigartige Custom- und Mods-Bikes von professionellen Handwerkern und Enthusiasten, die einfach nicht aufhören können, Motorräder zu lieben.

Webike's Meinung

Hier ist eine "YAMAHA YZF-R1M" Custom von Webike-Community-Benutzer "WALTZ". Diese YZF-R1M wurde als völlig neuartiges Supersportmodell wiedergeboren, das es dem Fahrer erlaubt, sich auf das Fahren zu konzentrieren. Sein Besitzer hat sich der Aufgabe gewidmet, das Motorrad so sehr zu individualisieren, dass es in seinem Motorradleben nicht mehr möglich ist. Einer der Punkte, der die Leute zu diesem Motorrad hinzieht, ist seine Farbgebung, die das Carbon der Motorhaube und das Aluminium des Tanks verwendet. Der Schalldämpfer war früher lang und reichte bis zum Heck, wurde aber durch einen Slip-on-Titanauspuff der Spezifikation AKRAPOVIC e1 ersetzt, der dem Heck ein saubereres Aussehen verleiht. U-KANAYAs klappbare R-Typ Aluminium-Billet-Hebel sind einfach zu installieren, von hoher Qualität und vor allem der Favorit des Besitzers. Am Anfang hatte er einige Probleme mit der Bedienbarkeit der Hebel, aber jetzt kann er das Fahrrad perfekt fahren, ohne solche Bedenken zu haben. Die vordere und hintere Federung ist mit Ohlins "ERS" (Electric Racing Suspension) ausgestattet, und ein CLEVERWOLF-Tankschutz wurde installiert, um das Risiko von Kratzern zu vermeiden und dem Motorrad ein hochwertigeres Aussehen zu verleihen. Der Besitzer hat das Motorrad in allen möglichen Situationen gefahren, einschließlich Tagestouren, Bergstraßen und Rennstreckenfahrten. Da die YZF-R1M ursprünglich für den Rennsport gebaut wurde, eignet sie sich seiner Meinung nach nicht für Touren, sondern ist am besten für die Rennstrecke mit Hochleistungsreifen geeignet.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Auspuff AKRAPOVIC e1 Spec. Slip-on Schalldämpfer Titan
Griff / Lenkung U-KANAYA klappbarer R-Typ Aluminium-Billet-Hebel-Satz
Karosserie/Verkleidung BABYFACE Rahmenschieber
K-FACTORY Vorderachs-Schieberegler
CLEVERWOLF Kotflügel-Eliminator-Kit
CLEVERWOLF Tankschutzbügel
MRA Racing Windschutzscheibe
Ritzel SUNSTAR Ritzel hinten
DID 525ZVM-X Gold Antriebskette
Zubehör BABYFACE Schwingenständerhaken V Typ

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