Αναβαθμίσεις για Κάθε Έδαφος: YAMAHA WR250R Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "YAMAHA WR250R" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Ricky #4". Ο ιδιοκτήτης είναι γοητευμένος από τον κινητήρα του που ανεβάζει στροφές και τραβάει ομαλά μέχρι τις 10.000 σ.α.λ., το άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου του και τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω. Κάθε περιπέτεια εκτός δρόμου ενισχύει πόσο ικανό είναι πραγματικά αυτό το μηχάνημα.

Για την εξάτμιση, έχει τοποθετήσει μια Yoshimura RS-4 Slip-On, διάσημη στους αγώνες AMA Supercross, σε συνδυασμό με το δημοφιλές SP Tadao POWER BOX. Η RS-4 υπερέχει στην παροχή άφθονης ροπής στο μεσαίο εύρος, ενώ το POWER BOX ενισχύει τη ροπή στο χαμηλό εύρος, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα μια σταθερή ώθηση από τη γραμμή εκκίνησης κατά το άνοιγμα του γκαζιού.

Μπλε εξαρτήματα ξεχωρίζουν όμορφα σε αυτήν την WR250R. Ο ιδιοκτήτης, ο οποίος εμπιστεύεται απόλυτα τα αξεσουάρ ZETA, έχει στολίσει τη μοτοσυκλέτα με ένα ZETA Brake Line Clamp, ZETA Axle Nuts, ένα ZETA Uni-Flow Cap και ZETA CX Super Moto-Medium Handlebars, όλα σε μπλε χρώμα για μια συνεκτική εμφάνιση. Το τιμόνι διαθέτει επίσης ένα ZETA Bar Rise Kit για λεπτομερή ρύθμιση της θέσης. Αν και αυτή είναι μια μικρή αλλαγή, διευκολύνει την εναλλαγή μεταξύ καθιστής και όρθιας θέσης, βελτιώνοντας την ισορροπία κατά την ορθία οδήγηση και διασφαλίζοντας ότι η τέλεια στάση είναι πάντα εφικτή.

Μετά από ένα ατυχές ατύχημα κατά τη διάρκεια μιας βόλτας σε δασικό μονοπάτι, όπου τραυμάτισε το χέρι του αφού έκοψε το γάντι του σε μια αιχμηρή πέτρα, ο ιδιοκτήτης πρόσθεσε προστατευτικά χεριών ZETA Handguards and Protectors για επιπλέον ασφάλεια.

Αυτή η WR250R μετατράπηκε σε motard με τροχούς TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard και ελαστικά Dunlop SPORTMAX. Ο ιδιοκτήτης σημειώνει δραματική βελτίωση στην οδική συμπεριφορά, με τη μοτοσυκλέτα να γίνεται πιο ευέλικτη και ανταποκρίσιμη στις γρήγορες στροφές.

Γκαλερί

Προδιαγραφές