Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл YAMAHA WR250R від користувача спільноти Webike "Ricky #4". Власник зачарований його високообертовим двигуном, який плавно розганяється до 10 000 об/хв, жорсткою алюмінієвою рамою та повністю регульованими передньою і задньою підвісками. Кожна позашляхова пригода підтверджує, наскільки здатна ця машина.
Для вихлопу встановлено Slip-On Yoshimura RS-4, відомий за змаганнями AMA Supercross, у поєднанні з популярним SP Tadao POWER BOX. RS-4 чудово забезпечує достатній крутний момент у середньому діапазоні, тоді як POWER BOX покращує крутний момент на низьких обертах, надаючи мотоциклу потужний старт при відкритті дросельної заслінки.
Сині компоненти чудово виділяються на цьому WR250R. Власник, який повністю довіряє аксесуарам ZETA, прикрасив мотоцикл затискачем гальмівної магістралі ZETA, гайками осі ZETA, кришкою ZETA Uni-Flow та кермом ZETA CX Super Moto-Medium, усі в синьому кольорі для цілісного вигляду. На кермі також встановлено комплект підйому керма ZETA для точного налаштування положення. Хоча це невелика зміна, вона полегшує перемикання між сидячим і стоячим положеннями, покращує баланс під час стояння та забезпечує завжди ідеальне положення.
Після невдалого падіння під час їзди лісовою стежкою, коли він поранив руку, порізавшись об гострий камінь через рукавичку, власник додав захист рук та протектори ZETA для додаткової безпеки.
Цей WR250R був перетворений на мотард за допомогою коліс TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard та шин Dunlop SPORTMAX. Власник відзначає драматичне покращення керованості, мотоцикл став більш маневреним та чуйним у швидких поворотах.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття













































