Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл "SUZUKI TEMPTER" від користувача спільноти Webike "Yousutasu". "Мотоцикл – це інструмент для відчуття ритму двигуна та потоку вітру", – каже власник. Для нього ідеально підходить мотоцикл з повітряним охолодженням та одним циліндром, а повільна, безпечна їзда – це те, що йому до вподоби. Йому подобається в Tempter багато чого. По-перше, двигун можна модернізувати до 650 куб. см, використовуючи деталі від Suzuki Savage, що дозволяє насолоджуватися приємним низькочастотним крутним моментом. Він також цінує його зрілий, стриманий вигляд – щось, що все ще пасує йому навіть у його середині 60-х. Серед інших улюблених деталей – вертикальний двигун з простим кожухом, ободи H-подібної форми з передніми барабанними гальмами подвійної панелі, форма бака та плавно вигнута вихлопна труба.
Для власника це шедевр техніки. Проте Tempter також має репутацію однієї з найменш відомих моделей Suzuki. Випущений у 1997 році як конкурент Yamaha SR400, він був знятий з виробництва лише через три роки. Сьогодні це мотоцикл, про існування якого багато хто вже забув. Однак, судячи з фотогалереї власника, яка містить приголомшливі, захоплюючі знімки мотоцикла, цього ніколи б не скажеш. Tempter зображений з такою красою, що його минула невідомість здається несуттєвою.
Обмежена доступність запчастин на вторинному ринку може здатися недоліком, але власник вирішив їздити на ньому переважно в стандартній комплектації. Однією з небагатьох модифікацій, які він зробив, є перехід на шини IRC PROTECH. Їхній класичний малюнок протектора пасує до ретро-вигляду мотоцикла, а поєднання малюнка та складу гуми забезпечує стабільність навіть у вологих умовах. Він також оновив передню зірочку, замінивши 15T на XAM 17T, ефективно збільшивши передатне число для покращення загальної продуктивності.
Те, як Tempter спокійно гармонує з навколишнім середовищем, є частиною його чарівності. З нетерпінням чекаємо на нові роботи в його фотогалереї.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Частина | Деталі |
|---|---|
| Вихлоп | Глушник SUPER TRAPP 4-дюймовий серії Megaphone |
| Електрика | Літій-залізо-фосфатний акумулятор SHORAI |
| Приводні частини | Передня зірочка XAM |
| Двигун | Кабель живлення NGK (Високовольтний провід) Переобладнано до 652 куб. см |
| Колеса | Шина IRC PROTECH GS-19 [100/90-18 M/C 56S WT] Шина IRC PROTECH GS-19 [130/80-17 M/C 65S WT] |
| Аксесуари | Тримач шолома SUZUKI |
Подобається ця стаття















































