Genopdagelse af en Stille Klassiker: SUZUKI TEMPTER Custom

Webikes Mening

Her er en "SUZUKI TEMPTER" custom fra Webike community brugeren "Yousutasu". "Motorcyklen er et redskab til at føle motorens rytme og vindens strømning," siger ejeren. For ham passer en luftkølet encylindret motorcykel bedst, og en langsom, sikker tur er det perfekte match. Der er mange ting, han elsker ved Tempter. En er, at motoren kan opgraderes til 650cc ved hjælp af dele fra Suzuki Savage, hvilket giver ham mulighed for at nyde det tilfredsstillende lavmoment. Han sætter også pris på dens modne, underspillede udseende – noget der stadig passer til ham, selv i hans midt-60ere. Andre favoritter inkluderer den opretstående motor med sit enkle dæksel, H-formede fælge med dobbelte fronttromlebremser, tankens form og det blødt S-kurvede originale udstødningsrør.

For ejeren er det et mesterværk af en maskine. Alligevel bærer Tempter også ry for at være en af Suzukis mere obskure modeller. Den blev udgivet i 1997 som en konkurrent til Yamaha SR400 og blev udfaset kun tre år senere. I dag er det en motorcykel, som mange har glemt eksisterede. Man ville dog aldrig få det indtryk fra ejerens fotogalleri, som indeholder fantastiske, betagende billeder af cyklen. Tempter fremstilles med en sådan skønhed, at dens tidligere obskuritet virker irrelevant.

Den begrænsede tilgængelighed af eftermarkeddele kan ses som en ulempe, men ejeren har valgt at køre den i stort set original stand. En af de få modifikationer, han har foretaget, er at skifte til IRC PROTECH dæk. Deres klassiske mønster passer til cyklens retro-look, mens kombinationen af mønster og gummiblanding sikrer stabilitet, selv i vådt vejr. Han har også opgraderet den forreste tandkrans, skiftet fra en 15T til en XAM 17T, hvilket effektivt øger gearforholdet for at forbedre den samlede ydeevne.

Måden, hvorpå Tempter hviler stille i harmoni med sine omgivelser, er en del af dens charme. Vi kan ikke vente med at se, hvad der kommer næste gang i hans fotogalleri.

Galleri

Specifikationer