Webike's Meinung

Hier ist eine "SUZUKI TEMPTER" Custom von Webike-Community-Benutzer "Yousutasu": "Das Motorrad ist ein Werkzeug, um den Rhythmus des Motors und den Fluss des Windes zu spüren", sagt der Besitzer. Für ihn ist ein luftgekühltes Einzylinder-Motorrad am besten geeignet, und eine langsame, sichere Fahrt ist die perfekte Kombination. Es gibt viele Dinge, die er an der Tempter schätzt. Eines davon ist, dass der Motor mit Teilen der Suzuki Savage auf 650 cm³ aufgerüstet werden kann, wodurch er das befriedigende Drehmoment im unteren Drehzahlbereich genießen kann. Er schätzt auch das reife, unaufdringliche Aussehen - etwas, das ihm auch mit Mitte 60 noch gefällt. Weitere Favoriten sind der aufrecht stehende Motor mit seiner einfachen Abdeckung, die H-förmigen Felgen mit den doppelten Trommelbremsen vorne, die Tankform und der leicht S-förmig gebogene Serienauspuff.

Für den Besitzer ist es ein Meisterwerk von einer Maschine. Doch die Tempter hat auch den Ruf, eines der obskureren Modelle von Suzuki zu sein. Sie wurde 1997 als Konkurrentin der Yamaha SR400 auf den Markt gebracht und nur drei Jahre später wieder aus dem Programm genommen. Heutzutage ist es ein Motorrad, dessen Existenz viele vergessen haben. Die Fotogalerie des Besitzers, die atemberaubende Aufnahmen des Motorrads zeigt, würde jedoch niemals diesen Eindruck erwecken. Die Tempter wird mit einer solchen Schönheit dargestellt, dass ihre frühere Unbekanntheit irrelevant erscheint.

Die begrenzte Verfügbarkeit von Aftermarket-Teilen könnte als Nachteil angesehen werden, aber der Besitzer hat sich dafür entschieden, das Motorrad weitgehend im Originalzustand zu fahren. Eine der wenigen Änderungen, die er vorgenommen hat, ist der Wechsel zu IRC PROTECH-Reifen. Ihr klassisches Profil passt zum Retro-Look des Motorrads, während die Kombination aus Profil und Mischung auch bei Nässe für Stabilität sorgt. Außerdem hat er das vordere Ritzel aufgerüstet, indem er von einem 15-Zoll- auf ein XAM 17-Zoll-Ritzel umgestiegen ist, um die Gesamtleistung zu erhöhen.

Die Art und Weise, wie das Tempter in Harmonie mit seiner Umgebung ruht, macht einen Teil seines Charmes aus. Wir können es kaum erwarten, zu sehen, was in seiner Fotogalerie als nächstes kommt.

SUZUKI TEMPTER Custom 1

Galerie

SUZUKI TEMPTER Custom 2 SUZUKI TEMPTER Custom 3 SUZUKI TEMPTER by the lake
SUZUKI TEMPTER engine SUZUKI TEMPTER right side view SUZUKI TEMPTER meters
Small tail lamp on SUZUKI TEMPTER SUZUKI Helmet Holder on SUZUKI TEMPTER

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Auspuff SUPER TRAPP 4-Zoll-Megaphone-Schalldämpfer-Serie
Elektrisch SHORAI Lithium-Ferrit-Batterie
Antriebsteile XAM Ritzel vorne
Motor NGK Stromkabel (Steckerkabel)
Umgerüstet auf 652ccm
Räder IRC PROTECH-Reifen GS-19 [100/90-18 M/C 56S WT]
IRC PROTECH Bereifung GS-19 [130/80-17 M/C 65S WT]
Zubehör SUZUKI Helmhalterung

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