Her er en "SUZUKI TEMPTER" custom av Webike-fellesskapsbruker "Yousutasu". "Motorsykkelen er et verktøy for å føle rytmen til motoren og vinden," sier eieren. For ham passer en luftkjølt encylindret sykkel best, og en rolig, trygg tur er den perfekte matchen. Det er mange ting han elsker med Tempter. En er at motoren kan oppgraderes til 650cc ved bruk av deler fra Suzuki Savage, noe som lar ham nyte det tilfredsstillende dreiemomentet på lavt turtall. Han setter også pris på dens modne, diskrete utseende – noe som fortsatt passer ham selv i midten av 60-årene. Andre favoritter inkluderer den oppreiste motoren med sitt enkle deksel, H-formede felger med dobbel-panel front trommelbremser, tankens form og det svakt S-krummede originale eksosrøret.
For eieren er det et mesterverk av en maskin. Likevel bærer Tempter også ryktet om å være en av Suzukis mer obskure modeller. Lansert i 1997 som en konkurrent til Yamaha SR400, ble den avviklet bare tre år senere. I dag er det en motorsykkel som mange har glemt eksisterer. Man ville imidlertid aldri få det inntrykket fra eierens bildegalleri, som inneholder fantastiske, pustberøvende bilder av sykkelen. Tempter blir fremstilt med en slik skjønnhet at dens tidligere obskuritet virker irrelevant.
Den begrensede tilgjengeligheten av ettermarked-deler kan sees på som en ulempe, men eieren har valgt å kjøre den i stort sett original stand. En av de få modifikasjonene han har gjort er å bytte til IRC PROTECH-dekk. Deres klassiske mønster passer til sykkelens retro-look, mens kombinasjonen av mønster og gummiblanding sikrer stabilitet selv i vått vær. Han har også oppgradert den fremre drevet, og byttet fra en 15T til en XAM 17T, noe som effektivt øker utvekslingen for å forbedre den generelle ytelsen.
Måten Tempter hviler stille i harmoni med omgivelsene er en del av sjarmen. Vi gleder oss til å se hva som kommer neste gang i hans bildegalleri.
71
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
