Det ble overraskende motorsykkel-aktig. Super Cub 110 som trosser forventningene [Webike My Bike Pickup]

Dette prosjektet inneholder en "Min Sykkel" valgt fra de som er lagt ut på Webike-fellesskapet som fanger redaksjonens øye. Denne gangen presenterer vi HONDA "Super Cub 110", eid av "Sagin"-san.

Super Cub 110 (110cc) Eier: Sagin-san

Super Cub 110 er 110cc-modellen i Hondas "Super Cub"-serie, elsket over hele verden som en forretningsmotorsykkel. Den nåværende modellen er oppdatert for å passe moderne trafikkforhold, inkludert bruk av støpte hjul, skivebremser foran og en langslagsmotor. Samtidig som den opprettholder sin praktiske anvendelse, har dens fullstendighet som en hobby-sykkel også blitt forbedret, og den har fått høy ros fra ryttere som har kjørt Cub-serien i mange år.

Sagin-san, som presenteres her, er en veteran-rytter som har kjørt tidligere generasjoner av Cub, JA10 og JA44. De valgte Cub 110 igjen for dens pålitelighet og beviste merittliste, og kjører den daglig for en krevende pendling på 100 km tur-retur. Med sin elskede sykkel, kalt "Tredje Generasjons Pendler Spesial", opplever de utviklingen av den nyeste modellen firsthand hver dag.

< MIN SYKKEL KOMMENTAR >

■ Årsaker til kjøp, bruk og sammenligningsmodeller

Scootere ble for krevende for min bruk, noe som førte til en uoverkommelig vedlikeholdssyklus, så jeg gikk tilbake til den pålitelige og beviste Cub 110. Jeg innså at dette er den eneste 125cc-klassen sykkelen som kan håndtere en 100 km tur-retur hver dag i årevis, og bære en 100 kg feit fyr...

Etter å ha kjørt tre generasjoner, JA10 og JA44, tenkte jeg alltid at selv om den er mer motorsykkel-aktig enn 50cc, er den fortsatt en Cub...
Men JA59 har endret seg på mange måter, og den har blitt overraskende mer motorsykkel-aktig.

Frontbremsen, som jeg ikke forventet mye av med sin enkle kaliper, fungerer flere ganger bedre enn jeg hadde forestilt meg. Løsheten fra eikehjulene er borte, og på asfalterte veier innenfor fartsgrensen er kjørekomforten overraskende god. Motoren, kanskje takket være langslaget, akselererer naturlig opp til 60 km/t uten å måtte åpne gasspådraget helt. Instrumentpanelet er også mer funksjonelt enn noen 125cc Cub-modeller, med klokke, drivstoffmåler og girindikatoren som har vært utelatt i årevis.

Det er en sykkel som får deg til å tenke at 110cc er tilstrekkelig for denne prisforskjellen, og den overgikk mine forventninger på en god måte.

■ Styrker

Sammenlignet med forrige JA44, føles den mye mer som en motorsykkel å kjøre (den effektive frontbremsen, de støpte hjulene som gir en skarp kjøring, og den betydelig stivere fjæringen som passer til). Også, den reduserte gasspådraget i det praktiske området og justeringene som er gjort for å redusere tretthet er velkomne for målgruppen og bykjøring.

■ Svakheter

Dette er bare en del av Cub-kulturen, så jeg må akseptere det, men du vil bli nådeløst forbikjørt. Selv når du kjører med maksimal lovlig hastighet under innkjøringsperioden, passerer biler som om det er naturlig. Dette skyldtes delvis at jeg bevisst kjørte på siden av veien for å unngå fare.

Også, som en avveining for den forbedrede kjørekomforten på asfalterte veier, har ytelsen på ujevnt underlag blitt dårligere. De som har til hensikt å bruke den under slike forhold, kan trenge å gjøre noen modifikasjoner på fjæringen.

■ Råd til fremtidige kjøpere

Hvis du er en person som bare har kjørt sykler større enn 250cc, vil du oppdage at delene som pleide å hjelpe deg som rytter har blitt betydelig kuttet ned, og det er en flott stimulans for å vise frem dine egne kjøreferdigheter!
(Unntatt de som prioriterer hastighetsytelse)

■ Fremtidige tilpasningsplaner

For vinteren: stor vindskjerm, vindbeskyttere, varmeholker. Konvertere lys til LED-pærer (forberedelser er fullført).

Sjekk også Super Cub 110 Brukeranmeldelser

Hvis du er interessert i andre eieres meninger og vurderinger av Super Cub 110, vennligst sjekk ut innleggene publisert på Webike-fellesskapet.

Sjekk Super Cub 110 Brukeranmeldelser

Sagin-san nyter grundig den nyeste Cub 110 som sin "Tredje Generasjons Pendler Spesial."