Αποκαλύπτοντας το Έργο Τέχνης του BULL DOCK GT-M: Το Custom Z1000 MKII

Z1000MkII της BULL DOCK

Το Z1000 MKII διαθέτει γραμμές εργοστασιακού μοντέλου βαμμένες σε βάση χρώματος με ντεγκραντέ από πράσινο σε μαύρο και συμπληρώνεται από κυρίως μαύρα μέρη. Είναι μια ολοκληρωμένη custom κατασκευή από το GT-M (GenuineTuningMachine) της BULL DOCK. Αυτό που τραβάει αμέσως την προσοχή είναι οι μπροστινοί και πίσω τροχοί. Είναι οι τροχοί "Lavorante Sfidare" σχεδιασμένοι από την Starform. Αυτοί οι τροχοί αγωνιστικών προδιαγραφών είναι σφυρηλατημένοι από αλουμίνιο, παρέχοντας τα ελαφριά χαρακτηριστικά της σφυρηλάτησης μαγνησίου, διατηρώντας παράλληλα την αντοχή και την ανθεκτικότητα. Όπως μπορείτε να δείτε, φαίνονται υπέροχοι στο MKII. Ο συντάκτης ρώτησε για τις προδιαγραφές κάθε μέρους, υποθέτοντας ότι αυτή πρέπει να είναι μια καινούργια μοτοσυκλέτα αφού οι τροχοί είναι καινούργιοι, και η απάντηση ήταν λίγο εκπληκτική.

"Αυτή η μοτοσυκλέτα είχε κατασκευαστεί προηγουμένως και μας έφεραν για αντικατάσταση τροχών. Μαζί με αυτό, το τιμόνι άλλαξε από τύπου clip-on σε τύπου μπάρας, οι μπροστινές δαγκάνες φρένων αντικαταστάθηκαν με ακτινικές και οι δίσκοι αναβαθμίστηκαν επίσης." Ο κινητήρας είναι 1105cc με σφυρηλατημένα πιστόνια Wiseco, εκκεντροφόρους Yoshimura ST-1 και αντλία λαδιού McCoy της BULL DOCK. Οι τροχοί συμπληρώνουν τόσο καλά τη μοτοσυκλέτα που κάποιος θα μπορούσε να την περάσει για καινούργια, ενισχύοντας την ισορροπία, την ελαφρότητα και άλλα χαρακτηριστικά της. Το βασικό μέρος του Complete Custom Z, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου συμβατού με 17 ιντσών και του κινητήρα, κατασκευάστηκε στην αρχή της παραγωγής του. Η παραγωγή, οι ρυθμίσεις και τα πρωτότυπα μέρη της μοτοσυκλέτας έχουν επίσης εξελιχθεί με την πρόοδο της τεχνολογίας και της εποχής. Επομένως, δεν είναι μόνο τα custom μέρη που ξεχωρίζουν, αλλά ολόκληρη η μοτοσυκλέτα ως σύνολο έχει εξελιχθεί. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτή η αναβάθμιση θα επιτρέψει σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα να απολαμβάνεται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και με πιο άνετο τρόπο.

Τιμόνι

Αυτή τη φορά, το τιμόνι έχει αντικατασταθεί από τύπου clip-on σε τύπου μπάρας. Τα όργανα έχουν βασιστεί στα εργοστασιακά και έχουν μετατραπεί σε λευκό πάνελ, με την προσθήκη ενός ψηφιακού πολυοργάνου Yoshimura. Ο λαιμός είναι κατασκευής McCoy και είναι συμβατός με πιρούνια 17 ιντσών & Φ43mm, και ο συμπλέκτης έχει αντικατασταθεί με υδραυλική κίνηση. Οι αριστεροί και δεξιοί κύριοι κύλινδροι είναι Brembo RCS.

Καλύμματα

Το ρεζερβουάρ καυσίμου, με τετράγωνο σχέδιο, είναι αλουμινένιο ρεζερβουάρ McCoy. Όχι μόνο επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους, αλλά εξαλείφει και τις ανησυχίες για σκουριά.

Η σέλα είναι McCoy Supreme. Τόσο η ουρεθάνη όσο και η ταπετσαρία είναι βελτιστοποιημένες για να ενισχύσουν την άνεση και την ευελιξία. Το υλικό για την μπροστινή και πίσω ταπετσαρία έχει επίσης αλλάξει.

Το εξωτερικό συνδυάζει τις γραμμές του MkII με ντεγκραντέ χρωμάτων από πράσινο στο ρεζερβουάρ, μέσω μαύρου στο σώμα, έως πράσινο στην ουρά. Επιλέχθηκαν επίσης μικρά φλας.

Κινητήρας

Ο κινητήρας διαθέτει σφυρηλατημένα πιστόνια WISECO Φ73mm, αυξάνοντας την κυβική χωρητικότητα από τα εργοστασιακά 1015cc σε 1105cc. Ο εκκεντροφόρος συνδυάζεται με Yoshimura ST-L1. Το κάλυμμα του σημείου ανάφλεξης, τα εξωτερικά & offset γρανάζια είναι κατασκευής McCoy. Σε αυτήν την προσαρμογή, η αντλία λαδιού ανανεώθηκε με την McCoy του ίδιου τύπου γραναζιών με το εργοστασιακό.

Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο με Keihin FCR Φ35mm. Η επιλογή της διαμέτρου της κύριας οπής και οι ρυθμίσεις προσαρμόζονται στις προδιαγραφές του κινητήρα και τη χρήση.

Σασί

Τα μπροστινά πιρούνια, με διάμετρο Φ43mm, είναι WinMccoy x Nitron με ρυθμίσεις προσαρμοσμένες στο GT-M. Αυτή τη φορά, οι μπροστινές δαγκάνες φρένων έχουν αλλάξει από αξονικές σε ακτινικές και τώρα διαθέτουν συνδυασμό δαγκάνων Brembo .434 και δισκόροτορων Mccoy x Sunstar.

Το πίσω αμορτισέρ είναι συν-ανάπτυξη των McCoy και Nitron. Το ψαλίδι είναι ειδικό μοντέλο McCoy από 7N01. Οι αξιοσημείωτοι τροχοί είναι Lavorante Sfidare (Μαύρο Βαφή) με μέγεθος 3.50-17/6.00-17. Τα ελαστικά είναι Bridgestone S22, με μεγέθη 120/70ZR17 και 190/50ZR17.

"<a href=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg""><img class=""aligncenter size-full"" src=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg"" alt="""" width=""600"" height=""400"" />

Τα πίσω φρένα διαθέτουν δαγκάνες Brembo CNC P2 και δισκόροτορες συνεργασίας McCoy x Sunstar. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο το σύστημα εξάτμισης WinMccoy full titanium."

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την BULL DOCK

Ένα κατάστημα προσαρμογής και συντονισμού μοτοσυκλετών που εστιάζει στη σειρά Kawasaki Z. Η σειρά "Mccoy Series" είναι τα πρωτότυπα εξαρτήματα που αναπτύχθηκαν από την BULL DOCK στην επιδίωξη περαιτέρω απόδοσης για τις ολοκληρωμένες μηχανές. Κάθε ένα από αυτά τα εξαρτήματα κατασκευάζεται με ισχυρή αίσθηση δέσμευσης.

Σελίδα μάρκας BULL DOCK

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends