Qualité sans compromis : HONDA SUPERCUB C125 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA SUPERCUB C125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Tsuka". Le système d'échappement est un SP Takegawa P-SHOOTER Exhaust System, qui recrée magnifiquement l'esthétique du design de l'ancienne école. La beauté de la surface incurvée du silencieux et la finition polie de l'acier inoxydable font vraiment plaisir à voir. Il excelle également dans la résistance aux intempéries, empêchant la corrosion causée par la conduite sous la pluie.

Les plaquettes de frein ont été remplacées par des plaquettes rouges DAYTONA. Ce modèle de longue date, apprécié depuis 1984, est un modèle tout temps qui recherche le contrôle des freins, l'efficacité et l'agressivité optimale des disques. Les pignons d'entraînement et de transmission sont de marque KITACO, une marque réputée pour sa qualité. Compte tenu de leur rôle de pièces consommables, leur prix modeste est un soulagement pour le portefeuille. La chaîne est une DID SUPER Non-Seal Chain 420NZ3 Gold, qui offre une solidité et une résistance à l'usure nettement améliorées par rapport à la série Standard. La poussée et la traction du vélo sont plus légères et la réponse est plus directe. En tant que consommable, ce produit est très apprécié par les utilisateurs pour son excellent rapport qualité-prix.

La boîte arrière est une GIVI Mono Lock Case B32N BOLD. Cette mallette rigide, résistante à la pluie et verrouillable, garantit la sécurité. Elle est suffisamment polyvalente pour les déplacements quotidiens et les tournées, ce qui en fait un choix fiable dans diverses situations.

Galerie

Caractéristiques techniques