SDG Showa Denki Colors : KAWASAKI Z900RS Custom by K-FACTORY

La Z900RS de K-FACTORY

Cette Z900RS Custom a été construite par K-Factory comme moto de démonstration pour l'exposition industrielle de SDG Showa Denki Group. La présence au salon de motos de démonstration des quatre principaux constructeurs japonais a contribué à créer un engouement. Le groupe SDG Showa Denki soutient une équipe appelée SDG Honda Racing, qui comprend des pilotes ayant participé à diverses courses au Japon et dans le monde. Lors de la course d'endurance des 8 heures de Suzuka en 2023, l'un des pilotes de SDG Honda Racing sur la CBR1000R-R s'est battu pour la première place dès le début de la course finale, et même dans des conditions difficiles lorsque le temps s'est dégradé vers la fin, il a pu se battre pour le podium. Selon les résultats provisoires, SDG Honda Racing occupe la troisième place et a réussi l'exploit de faire monter quatre de ses pilotes sur le podium. On peut donc dire que les 8 Heures de Suzuka 2023 ont été une course qui a symbolisé le soutien que SDG Showa Denki Group apporte à ses pilotes.

Ils n'ont pas seulement contribué à la course elle-même, mais les ventilateurs "Wind Racer" fabriqués par le groupe SDG Showa Denki ont aidé à rendre confortables de nombreux environnements de stands pendant la course extrêmement chaude des 8 heures de Suzuka. L'entreprise contribue à l'amélioration de l'environnement dans le cadre de ses activités principales et de la course automobile. Avec une telle base, elle est bien au fait de la signification de la création de motos de démonstration. Cette Z900RS porte les couleurs de SDG Showa Denki. K-Factory s'est chargé de la production, sur la base de leur relation en tant que passionnés de moto, et a pleinement utilisé les pièces de la Z900RS et les pièces uniques qu'ils ont eux-mêmes fabriquées. Le look a été renouvelé par l'installation d'un capot et l'abaissement du guidon. Le capot inférieur est en fait destiné à la GPZ900R et a été soigneusement usiné pour s'adapter au tube diagonal en laiton. La position combative qui correspond à ce look et la suspension qui a été soigneusement conçue dans les moindres détails donnent l'impression d'une moto sportive nue agréable à piloter qui a évolué à partir de la néo-classique d'origine. Avec ce look et les différentes pièces qui l'équipent, elle ne manquera pas d'attirer l'attention lors des salons et autres événements, et à partir de là, le même genre de buzz que nous avons mentionné au début de cet article ne manquera pas de se répandre.

Poignée

Le capot avant est un Z900RS Stone Cowl de Doremi Collection, fini dans les couleurs SDG Showa Denki Group comme la carrosserie. Le triple arbre en aluminium usiné de K-Factory, entièrement en aluminium et avec une finition légère, est un prototype. Les supports pour le capot et les coupelles du maître-cylindre sont remarquables. Il s'agit bien sûr de pièces uniques, mais l'attention portée aux détails est évidente.

Le Variable Quick Handlebar Kit de K-Factory permet de convertir le guidon d'un type à barre en un guidon à clip. Les embouts de guidon et les protections de levier sont également fabriqués par K-Factory. Pour le maître-cylindre de frein avant, c'est un Brembo RCS à pompe radiale qui a été choisi.

Carrosserie

L'extérieur est peint en tricolore, sur la base de la livrée racer du groupe SDG Showa Denki, spécialement conçue pour la Z900RS.

Moteur

La zone moteur est équipée d'un Side Cover Type II compatible avec les radiateurs à partir de l'année modèle 2021. Des glissières de protection du moteur sont également installées.

Le Radiator Core Guard R Type fabriqué par K-Factory est installé pour protéger le cœur du radiateur des graviers et des débris.

Admission et échappement

Le CLR-RG+ Titanium Full Exhaust Hexagon Silencer est un échappement complet de couleur or qui s'harmonise parfaitement avec les couleurs tricolores du groupe SDG Showa Denki. La finition est typique de K-Factory, avec une coloration à chaud du titane.

Un tube inférieur est installé de part et d'autre des tuyaux d'échappement (celui de la photo était encore en cours de développement). Usiné en duralumin pour augmenter la rigidité du cadre et réduire les torsions. Le cadre et l'échappement d'origine peuvent également être utilisés.

Châssis

Le Riding Step, un kit de marche en aluminium usiné avec quatre positions au choix, est équipé en argent. La partie pédale a une amplitude de mouvement de 5mm et la position du repose-pied peut être ajustée à 20mm x 50mm, 20mm x 60mm, 30mm x 50mm et 30mm x 60mm (arrière x haut) par rapport à l'équipement d'origine.

Le bras oscillant est un original fabriqué à partir d'un tube carré renforcé de 90 x 30 mm de grande section. Il se caractérise par sa flexibilité dans le sens latéral tout en assurant une bonne rigidité verticale. La photo montre la version noire en commande spéciale.

Le marchepied K-Factory en duralumin (gauche/droite) est compatible avec les échappements en hauteur et peut également être utilisé en conjonction avec le support d'échappement en aluminium pour la position d'origine. Le marchepied d'origine peut également être utilisé, mais cette moto est équipée d'un marchepied K-Factory (pour Kawasaki).

Pour la suspension avant, une fourche Ohlins Upside Down a été choisie. Les disques de frein sont des disques Sunstar Works Expand avec des étriers Brembo 484 Café Racer CNC 4P. Les roues avant et arrière sont des BST Carbon MANBA7TEK, ce qui permet de réduire considérablement le poids non suspendu. Les dimensions sont 3,50-17/6,00-17 et les pneus sont des BS RS11.

Les tiges de liaison de K-Factory, qui permettent de régler la longueur des tiges de liaison de la suspension arrière dans une fourchette de -10 mm à +10 mm par rapport à l'origine (la hauteur de conduite peut être réglée de ±20 mm) et les plaques de liaison en aluminium usiné (ensemble gauche/droite) dans la forme de l'origine sont équipées, toutes les deux en Super Black.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de K-FACTORY

K-Factory est une marque spécialisée dans les silencieux en acier inoxydable et en titane pliés à la main. Elle a d'abord lancé le célèbre silencieux Quattro en titane et développe depuis des systèmes d'échappement innovants et originaux.

Page de la marque K-FACTORY

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Héritage et légendes