A l'épreuve de l'aventure : Suzuki V-Strom 650 (DL650) Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "Suzuki V-Strom 650(DL650)" par l'utilisateur de la communauté Webike "Okupin". Pour la poignée, l'ensemble de leviers U-KANAYA Standard Type Aluminum Billet a été choisi pour son excellente résistance à la corrosion et à l'usure. Il présente une finition luxueuse grâce à un usinage complet et précis. Il peut être facilement installé en remplaçant simplement le levier d'origine, et la position du levier se rapproche du pilote, ce qui facilite l'application de la force. La position du levier est réglable en six niveaux. Le garde-main ACERBIS TRI FIT protège les leviers. Vous pouvez choisir entre trois types de méthodes d'installation en fonction de l'utilisation. L'aspect carbone du cadre principal donne un design très net. Il est léger et étonnamment solide. Même si le vélo tombe ou subit une chute brutale, ces protège-mains ne risquent pas de se briser et protègeront votre précieuse machine. Le pare-brise aérodynamique GIVI permet de régler librement la hauteur du pare-brise, réduisant ainsi la fatigue causée par la résistance à l'air. Le bouclier peut être divisé en deux parties pour permettre au pilote d'en modifier manuellement la hauteur. Pour l'extérieur, le nez de la V-Strom 650XT est installé. Le garde-boue arrière Puig protège la suspension arrière et le bas du corps du pilote tout en contribuant à la gestion de l'air. Il s'agit d'un garde-boue en résine ABS au design européen. Le garde-boue avant est complété par l'extension de garde-boue avant BODY STYLE, qui protège l'échappement, le radiateur et le moteur des graviers et des éclaboussures de boue. Elle s'installe facilement sans nécessiter d'outils spécialisés.

Galerie

Caractéristiques techniques