La soluzione definitiva per le perdite d'olio. Estrattore di paraolio che non danneggia gli alberi.

I paraoli, installati in parti rotanti o scorrevoli, sono componenti cruciali che impediscono la fuoriuscita di olio dai macchinari. Tuttavia, le loro prestazioni di tenuta possono degradarsi a causa dell'invecchiamento o di altri fattori. Quando inizia una perdita d'olio ed è ora di sostituire il paraolio, l'operazione può essere complicata se il paraolio non può essere rimosso senza smontare l'albero. Fortunatamente, esiste uno strumento pratico che consente di rimuovere solo il paraolio senza danneggiare il carter o l'albero. Questo è un must per i proprietari di motociclette d'epoca.

Il deterioramento o il danneggiamento dei paraoli è inevitabile?

Un problema tipico della forcella anteriore è quando corpi estranei o ruggine superficiale graffiano il labbro mentre il fodero scorre avanti e indietro, causando la fuoriuscita dell'olio forcella. Una leggera patina oleosa sul fodero non è un problema. Al contrario, se è completamente asciutto, il fodero e il labbro sfregano fortemente, come cancellare segni di matita con una gomma, causando un'usura anomala.

I paraoli installati in componenti come l'albero di uscita del motore, l'albero del cambio o il tubo esterno della forcella anteriore agiscono come confine tra il "mondo interno" e l'"esterno". Il labbro del paraolio, a contatto con parti rotanti, scorrevoli o alternative, impedisce la fuoriuscita di olio verso l'esterno mantenendo un sottilissimo film d'olio tra l'albero e il paraolio, con un attrito minimo.

Tuttavia, anche queste parti critiche possono danneggiarsi a causa dell'invecchiamento o di problemi imprevisti. Ecco alcune cause comuni di problemi:

● Invecchiamento

Il deterioramento del labbro in gomma dovuto all'invecchiamento, causato dai raggi UV, dall'aria e dal passare del tempo, è inevitabile. Come pneumatici e gommini, tutti i componenti in gomma sono soggetti all'invecchiamento e non possono essere evitati.

● Infiltrazione di corpi estranei

Questa è un'altra causa comune di perdite d'olio. Se sabbia, fango, ruggine o altri detriti si insinuano tra il labbro e l'albero causando graffi, inizierà una perdita d'olio. Molte perdite di paraolio della forcella anteriore sono causate dall'infiltrazione di corpi estranei. Anche la ruggine superficiale sulla forcella anteriore può essere una causa; se la ruggine è considerata un corpo estraneo, rientra in questa categoria.

● Flesso dell'albero

Se un albero ruota eccentricamente a causa dell'usura dei cuscinetti interni del motore, ciò può causare una pressione irregolare sul labbro del paraolio, portando a un'usura non uniforme e a perdite d'olio.

● Installazione errata o mancata lubrificazione iniziale

Questi sono errori di installazione. Se il paraolio viene inserito inclinato, potrebbe entrare in contatto in modo non uniforme con l'albero. Se l'albero ruota mentre il labbro è asciutto, ciò può causare grippaggio o usura anomala, con conseguenti perdite d'olio.

I paraoli che presentano questi problemi devono essere sostituiti tempestivamente e non possono essere utilizzati così come sono.

Se l'albero può essere rimosso, il paraolio esce facilmente... ma

Nei modelli in cui la bussola di scorrimento non è fissata alla punta del fodero, il fodero può essere rimosso svitando il bullone che fissa lo stelo dello smorzatore sul fondo dello stelo esterno. Ciò consente di inserire un estrattore di paraolio dall'apertura dello stelo esterno per rimuovere il paraolio.

I paraoli sono intrinsecamente progettati per adattarsi perfettamente all'albero e non uscire facilmente. Pertanto, la difficoltà di rimozione di un paraolio dipende in gran parte dalla possibilità di rimuovere l'albero a cui è a contatto.

Nei casi come la forcella anteriore mostrata nell'esempio, in cui il fodero può essere rimosso dallo stelo esterno, un cacciavite piatto o un estrattore possono essere facilmente agganciati al paraolio e fatti leva dall'interno.

Per i paraoli installati in un motore, se è prevista una revisione, il motore può essere smontato, l'albero rimosso e quindi il paraolio estratto.

D'altra parte, rimuovere un paraolio mentre l'albero è ancora in posizione non è facile. Anche se c'è una perdita d'olio, di solito non c'è abbastanza spazio per inserire un cacciavite piatto tra l'albero e il labbro del paraolio.

Esistono metodi come l'inserimento di uno strumento a punta sottile nello spazio o l'avvitamento di una vite autofilettante sul bordo del paraolio e la sua estrazione con un martello scorrevole. Tuttavia, questi metodi comportano il rischio di danneggiare parzialmente il paraolio, lasciandoti in una situazione difficile.

Inoltre, uno qualsiasi di questi metodi comporta il rischio di graffiare o danneggiare l'albero o il corpo del paraolio. Se l'albero viene graffiato, il labbro del nuovo paraolio verrà nuovamente danneggiato, causando perdite d'olio. Se il corpo del paraolio viene graffiato, il paraolio potrebbe non alloggiare correttamente, causando problemi di installazione.

Il metodo più affidabile è smontare l'unità fino al punto in cui l'albero può essere rimosso dall'area del paraolio, senza scorciatoie. Tuttavia, per il semplice scopo di sostituire un piccolo paraolio, è auspicabile evitare di generare la necessità di molte altre parti di ricambio.

La chiave è una lama sottile inserita nello spazio tra l'albero e il paraolio

Questo estrattore di paraolio, che consente la rimozione del paraolio senza rimuovere l'albero, è un prodotto originale di Straight, un negozio di utensili con sedi in tutta la nazione. Sebbene progettato per la sostituzione dei paraoli dell'albero a camme e dell'albero motore nelle automobili, può essere utilizzato anche per i paraoli delle motociclette.

Lo strumento utilizza una lama stretta e sottile (a destra) e un perno regolabile con un solo tocco (a sinistra) per estrarre il paraolio.

In tali situazioni, uno strumento specializzato per la rimozione dei paraoli senza rimuovere l'albero (mentre è ancora in posizione) è prezioso. Il "Estrattore per paraolio, tipo albero" venduto dal produttore di utensili Straight è un prodotto originale. È dotato di un artiglio sottile chiamato lama, che viene inserito nello spazio tra l'albero e il paraolio. La punta dell'artiglio piegato a 90 gradi si aggancia quindi al paraolio e lo estrae.

A differenza degli strumenti a punta o delle viti autofilettanti che agiscono sulla superficie del paraolio, questo estrattore utilizza la leva per tirare. Tentare di rimuoverlo da un punto aumenta il rischio di inclinare il paraolio. Tuttavia, ruotando la lama lungo l'albero e tirando gradualmente da più punti, si ottiene il vantaggio di minimizzare i danni sia all'albero che al corpo del paraolio.

La chiave del successo sta nell'agganciare l'artiglio della lama dietro il paraolio e assicurare un punto di perno solido per una leva efficace. Rispetto al rischio di graffiare l'albero o altri componenti con strumenti improvvisati, avere uno strumento specializzato che garantisce un lavoro sicuro ed efficace è senza dubbio la scelta più saggia.

Inserire la lama lungo l'albero e agganciare la parte piegata della punta della lama dietro il paraolio. È importante regolare la posizione del perno in modo che la lama si muova lungo l'albero quando si preme l'impugnatura.