Le moto EV stanno diventando sempre più pratiche grazie alla recente ricerca tecnologica e al perfezionamento della produzione di massa. Tuttavia, anche in questa fase, le moto EV non hanno ancora l'autonomia di crociera dei veicoli a benzina e l'infrastruttura di ricarica non è ancora stata completamente risolta. Tuttavia, lo studio europeo di progettazione architettonica MASK Architects ha presentato un nuovo modello di concept che risolve tutti questi problemi. Si chiama "SOLARIS" ed è la prima bicicletta al mondo a ricarica solare che genera e funziona esclusivamente con la luce del sole, eliminando la necessità di ricaricare o fare rifornimento!

La struttura continua a generare energia dalla luce solare. Funzionamento indipendente da infrastrutture esterne

La caratteristica più distintiva di SOLARIS sono le sue ali retrattili a energia solare. Quando è parcheggiato, i pannelli solari a forma di ala sono distribuiti come un array circolare per raccogliere in modo efficiente la luce solare e generare elettricità. L'elettricità raccolta viene immagazzinata in una batteria al litio di grande capacità e utilizzata per alimentare il veicolo in movimento. Grazie a questo meccanismo, SOLARIS non necessita di stazioni di servizio, reti elettriche o strutture di ricarica commerciali. Anche quando è in moto, SOLARIS funziona come una moto elettrica silenziosa e senza emissioni, senza essere collegata a una fonte di alimentazione esterna. Inoltre, è unica nel suo genere in quanto funziona come generatore di energia anche quando è parcheggiata e continua ad accumulare energia.

SPLARIS è il primo concetto di bicicletta EV al mondo in grado di ricaricarsi con pannelli solari giganti.

I pannelli solari che si estendono come due lame eliminano la necessità di ricaricare e rifornire la batteria!

Per la guida viene utilizzato un motore a coppia elevata e la trasmissione a cinghia lo rende più silenzioso. Inoltre, durante la decelerazione, la frenata rigenerativa recupera l'energia cinetica, che viene riutilizzata come elettricità e luce solare. Il telaio è una struttura leggera che combina materiali in alluminio e carbonio, progettata per essere resistente e facile da manovrare. La silhouette, ispirata ai movimenti flessuosi e alla struttura muscolare di un leopardo, esprime i movimenti della creatura in una forma meccanica con la sua forma anteriore allungata, la struttura stretta del telaio e l'equilibrio generale con una consapevolezza della sua postura inclinata in avanti. Questo design non è solo visivamente accattivante, ma tiene anche conto della resistenza aerodinamica e dell'equilibrio strutturale.

Sebbene i pannelli siano così imponenti, possono anche essere piegati come un ventaglio.

Anche le luci sono ben fornite, con lenti LED angolari che contrastano con il pannello organico.

La vettura presenta un telaio in alluminio e carbonio composito. La struttura della carrozzeria è sorprendentemente simile a quella di una tipica bicicletta.

Realisticamente... che dire dei pannelli così enormi?

Se si guarda alla sola descrizione, il SOLARIS è una macchina rivoluzionaria che supera molti degli svantaggi dei veicoli elettrici fino ad oggi. Può essere utilizzato in aree prive di infrastrutture, in zone remote e in luoghi in cui è necessario ridurre al minimo il carico sull'ambiente naturale, e potrebbe svolgere un ruolo attivo nelle regioni in via di sviluppo e nel concetto di eco-città. Tuttavia, ciò che è più interessante dal punto di vista del motociclista sono i suoi pannelli solari eccessivamente grandi. Sembrano insetti che spiegano le ali ed è ovvio che creeranno una forte resistenza aerodinamica. Occuperà molto spazio negli ingorghi e anche la sua autonomia di crociera quando è ripiegata sarà un problema importante. A questo punto, quindi, il futuro di SOLARIS che gira liberamente non è ancora vicino. Tuttavia, MASK Architects ha presentato concetti architettonici per nuovi stili di vita basati sul concetto di costruire un ambiente autosufficiente e adattabile, e SOLARIS potrebbe essere un sogno che si avvera se riuscirà a collaborare con produttori disposti ad apportare miglioramenti per la realizzazione di tali concetti, come la miniaturizzazione dei pannelli solari e il miglioramento della funzione di smontaggio. SOLARIS potrebbe anche diventare un sogno se collaborasse con un produttore in grado di migliorare le dimensioni dei pannelli solari e la loro funzionalità di distacco. Attendiamo con ansia le prospettive future di SOLARIS.

È un insetto o una creatura simile a un Pokémon? Mi piacerebbe vederlo in azione!

MASK ARCHITECTS non è solo un concetto, ma una realtà per molte idee futuristiche. Nella foto, una casa sull'albero in costruzione in Italia.

Il fondatore e designer dell'azienda Osnur (a destra) e il capo designer Danilo Petta (a sinistra).

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