L'opinione di Webike

Ecco una "SUZUKI VANVAN200" personalizzata dall'utente della comunità Webike "17191216". Il sedile tuck-roll del VANVAN200 ha un'altezza di seduta di 770 mm e una forma che restringe il lato anteriore e offre più spazio per le gambe. Per una guida confortevole, il lato posteriore del sedile è più largo. Il motore è un monocilindrico SOHC a 2 valvole, raffreddato ad aria, robusto ai bassi regimi e agile agli alti. Le pompe freno radiali Frando consentono un funzionamento delicato dei freni e una regolazione fine della posizione per creare una posizione confortevole per il pilota. La visiera con schermo ai-net è installata per migliorare la protezione dal vento alle alte velocità, mentre lo spessore di 5 mm della carrozzeria garantisce una resistenza sufficiente. è stata installata anche la catena 520VX2 DID serie VX. La catena di serie si allunga facilmente e quindi va sostituita. La catena ha un'elevata rigidità che consente una guida agile e la risposta all'azione del pilota è notevolmente migliorata, con conseguente maneggevolezza e accelerazione diretta. Il VANVAN200 non ha alcuna pressione di guida e ha la bontà di adattarsi a qualsiasi luogo in cui si sale e si scende.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Freno pompa freno radiale frando
Frizione Bar End POSH Ultra Heavy Weight
PRO GRIP Manopola Superbike #768
TANAX Supporto Off-set 30
TANAX Supporto Off-set 45
SP TAKEGAWA Specchio poligonale
Specchio TANAX City Wave
SISTEMA FRIZIONE EASY PULL MOOSE RACING [M555-00]
Maniglia / Sterzo HURRICANE Manubrio europeo Type-4 Φ7/8" in acciaio
DAYTONA Alluminio Billet Bar End Peso elevato (Revolver)
Carrozzeria / Carenatura Parafango Enduro PYRAMID PLASTICS
ai-net Visiera universale di tipo medio
Portapacchi posteriore KIJIMA
Fari Lampadina trasparente HURRICANE
Accensione TANAKA TRADING Lampeggiatore di tipo precoce per Dax
Pignone Catena DID serie VX 520VX2 Argento [con giunto di rivettatura (ZJ)]
Motore Spina NGK all'iridio DR8EIX 4816

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