Pandangan Webike

Ini adalah custom "SUZUKI VANVAN200" oleh pengguna komuniti Webike "17191216". Tempat duduk tuck-roll pada VANVAN200 mempunyai ketinggian tempat duduk 770mm dan bentuk yang mengecilkan bahagian hadapan serta memberikan lebih ruang untuk kaki. Untuk tunggangan yang selesa, bahagian belakang tempat duduk lebih lebar. Enjinnya adalah enjin satu silinder penyejuk udara, SOHC, 2 injap, yang teguh pada rpm rendah dan lincah pada rpm tinggi. Silinder induk brek jejari Frando membolehkan operasi brek yang halus dan pelarasan kedudukan yang tepat untuk mencipta kedudukan yang selesa untuk penunggang. Pelindung skrin ai-net dipasang untuk meningkatkan perlindungan angin pada kelajuan tinggi, dan ketebalan 5mm badannya memastikan kekuatan yang mencukupi. Rantai DID siri VX 520VX2 juga dipasang. Rantai stok mudah meregang, menyebabkan penggantian. Rantai ini mempunyai ketegaran tinggi yang membolehkan tunggangan yang lincah, dan tindak balas terhadap operasi penunggang bertambah baik secara dramatik, menghasilkan pengendalian yang lincah dan pecutan yang terus terang. Tiada tekanan untuk menunggang VANVAN200, dan ia mempunyai kebaikan untuk sesuai di mana sahaja anda menunggang dan turun.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Brek Silinder Induk Brek Jejari Frando
Klac Hujung Bar Berat Ultra Posh
Grip Superbike PRO GRIP #768
Pemegang Offset Tanax 30
Pemegang Offset Tanax 45
Cermin SP TAKEGAWA Polygon
Cermin Tanax City Wave
SISTEM KLAC TARIK MUDAH MOOSE RACING [M555-00]
Pemegang / Stereng Pemegang Keluli Jenis Eropah Huricane 4 Φ7/8-Inch
Hujung Bar Berat Bilah Aluminium Daytona (Revolver)
Badan / Pelindung Pelindung Lumpur Enduro Pyramid Plastics
Pelindung Skrin Jenis Sederhana Universal Ai-net
Pengangkut Belakang Kijima
Lampu Mentol Jelas Huricane
Penyalaan Blinker Jenis Awal Tanaka Trading Untuk Dax
Gegancu Rantai DID Siri VX 520VX2 Perak [dengan Sambungan Riveting (ZJ)]
Enjin Palam Palam Iridium NGK DR8EIX 4816

Suka artikel ini