Webike'nin Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "17191216" tarafından yapılmış bir "SUZUKI VANVAN200" özel yapımı. VANVAN200'ün tuck-roll selesi 770 mm sele yüksekliğine ve ön tarafı daraltıp bacaklar için daha fazla alan sağlayan bir şekle sahiptir. Rahat bir sürüş için selenin arka tarafı daha geniştir. Motor, hem düşük devirlerde sağlam hem de yüksek devirlerde çevik olan hava soğutmalı, SOHC, 2 valfli, tek silindirli bir motordur. Frando radyal fren ana silindirleri, sürücü için rahat bir pozisyon oluşturmak üzere hassas fren operasyonu ve ince pozisyon ayarı sağlar. Yüksek hızlarda rüzgar korumasını artırmak için ai-net ekran vizörü takılmıştır ve gövdenin 5 mm kalınlığı yeterli mukavemeti sağlar. 520VX2 DID VX serisi zincir de takılmıştır. Stok zincir kolayca esnediği için değiştirilmiştir. Zincir, çevik bir sürüş sağlayan yüksek rijitliğe sahiptir ve sürücünün operasyonuna verdiği tepki önemli ölçüde iyileştirilerek çevik kullanım ve doğrudan hızlanma sağlanır. VANVAN200'de sürüş baskısı yoktur ve nereye binerse binsin ve insin uyum sağlama güzelliğine sahiptir.

Galeri

Teknik Özellikler

Parça Detaylar
Fren frando Radyal Fren Ana Silindiri
Debriyaj POSH Ultra Ağır Tip Gidon Ağırlığı
PRO GRIP Superbike Gidon Lastiği #768
TANAX Off-set Tutucu 30
TANAX Off-set Tutucu 45
SP TAKEGAWA Polygon Ayna
TANAX City Wave Ayna
MOOSE RACING EASY PULL CLUTCH SYSTEM [M555-00]
Gidon / Direksiyon HURRICANE Avrupa Tipi-4 Φ7/8-İnç Gidon Çeliği
DAYTONA Alüminyum Kütük Gidon Ağırlığı Ağır Tip (Revolver)
Gövde / Grenaj PYRAMID PLASTICS Enduro Çamurluk
ai-net Evrensel Orta Tip Ekran Vizör
KIJIMA Arka Taşıyıcı
Işıklar HURRICANE Şeffaf Ampul
Ateşleme TANAKA TRADING Erken Tip Sinyal Lambası Dax İçin
Dişli DID VX Serisi Zincir 520VX2 Gümüş [Perçinli (ZJ) Mafsallı]
Motor NGK İridyum Buji DR8EIX 4816

Bu makaleyi beğendiniz mi