Opinião da Webike

Aqui está uma customização da "SUZUKI VANVAN200" pelo utilizador da comunidade Webike "17191216". O assento tuck-roll na VANVAN200 tem uma altura de 770mm e um formato que estreita a parte frontal e proporciona mais espaço para as pernas. Para uma condução confortável, a parte traseira do assento é mais larga. O motor é um motor monocilíndrico de 2 válvulas, SOHC, arrefecido a ar, que é robusto em baixas rotações e ágil em altas rotações. Os cilindros mestres de travão radiais Frando permitem uma operação de travagem delicada e um ajuste fino da posição para criar uma posição confortável para o condutor. O para-brisas ai-net é instalado para melhorar a proteção contra o vento em altas velocidades, e a espessura de 5mm do corpo garante resistência suficiente. A corrente DID série VX 520VX2 também está instalada. A corrente de fábrica estica facilmente, levando à sua substituição. A corrente tem alta rigidez que permite uma condução ágil, e a resposta à operação do condutor é dramaticamente melhorada, resultando numa condução ágil e aceleração direta. Não há pressão para conduzir a VANVAN200, e tem a vantagem de se encaixar em qualquer lugar, para subir e descer.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Travão Cilindro Mestre de Travão Radial frando
Embraiagem POSH Ultra Heavy Weight Bar End
PRO GRIP Superbike Grip #768
TANAX Off-set Holder 30
TANAX Off-set Holder 45
SP TAKEGAWA Espelho de Polígono
TANAX Espelho City Wave
MOOSE RACING EASY PULL CLUTCH SYSTEM [M555-00]
Guiador / Direção HURRICANE European Type-4 Φ7/8-Inch Handlebar Steel
DAYTONA Aluminum Billet Bar End Heavy weight(Revolver)
Carroçaria / Carenagem PYRAMID PLASTICS Enduro Fender
ai-net Universal Medium Type Screen Visor
KIJIMA Rear Carrier
Luzes HURRICANE Clear Bulb
Ignição TANAKA TRADING Early Type Blinker For Dax
Espaçador DID VX Series Chain 520VX2 Silver [com junta de rebitagem (ZJ)]
Motor NGK Iridium Plug DR8EIX 4816

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