Örök motor! A világ első "szélről tölthető, napenergiával működő motorkerékpárja" óriási, elrejthető panelekkel, ellátmány nélkül működik!

Az elektromos motorkerékpárok egyre praktikusabbá válnak a legújabb technológiai kutatások és a tömeggyártás révén történő finomításoknak köszönhetően. Azonban még ebben a szakaszban is az elektromos motoroknak hiányzik a benzines járművek hatótávolsága, és a töltési infrastruktúra még nem teljesen megoldott. Az európai építészeti tervezőiroda, a MASK Architects azonban bemutatott egy új koncepciómodellt, amely megoldja ezeket a problémákat. A neve "SOLARIS", és ez a világ első önmagát újratöltő, napenergiával működő motorja, amely kizárólag napfényből termel energiát, így nincs szükség újratöltésre vagy tankolásra!

A szerkezet továbbra is napenergiából termel áramot. Független a külső infrastruktúrától

A SOLARIS legjellegzetesebb tulajdonsága a behúzható, napenergiával működő szárnyai. Parkoláskor a szárny alakú napelemek körkörös elrendezésben nyílnak ki, hogy hatékonyan gyűjtsék a napfényt és áramot termeljenek. A begyűjtött áramot egy nagy kapacitású lítium akkumulátor tárolja, és a jármű mozgásban tartására használják. Ezen mechanizmus révén a SOLARISnak nincs szüksége benzinkutakra, elektromos hálózatra vagy kereskedelmi töltőállomásokra. Még menet közben is a SOLARIS csendes, károsanyag-kibocsátás nélküli elektromos motorkerékpárként működik anélkül, hogy külső áramforráshoz csatlakozna. Egyedülálló abban is, hogy parkolás közben maga is áramfejlesztőként működik, és folyamatosan tárolja az energiát.

A meghajtáshoz nagy nyomatékú motort használnak, a szíjhajtás pedig csendesebbé teszi. Ezenkívül lassításkor a regeneratív fékezés visszanyeri a mozgási energiát, amelyet napfényként is újrahasznosítanak áramként. A váz könnyűszerkezetes, alumínium és szén kompozit anyagok kombinációjával készült, erős és könnyen manőverezhető. A leopárd hajlékony mozgásai és izmos szerkezete által inspirált sziluett mechanikus formában fejezi ki a lényhez hasonló mozgásokat a megnyúlt első résszel, a feszes vázszerkezettel és az előre dőlő testtartásra való tekintettel kialakított általános egyensúllyal. Ez a kialakítás nemcsak vizuálisan vonzó, hanem figyelembe veszi a légellenállást és a szerkezeti egyensúlyt is.

Reálisan... mi a helyzet a hatalmas panelekkel?

Csak a leírás alapján a SOLARIS egy forradalmi gép, amely áttöri az elektromos járművek eddigi hátrányainak sok akadályát. Használható infrastruktúra nélküli területeken, távoli vidékeken és olyan helyeken, ahol minimalizálni kell a környezetre gyakorolt terhelést, és aktív szerepet játszhat a fejlődő régiókban és az "eco-city" koncepcióban. Mindazonáltal a motoros szempontjából a legérdekesebb a túlzottan nagy napelemek. Úgy néznek ki, mint a szárnyukat bontó rovarok, és nyilvánvaló, hogy erős légellenállást fognak kelteni. Sok helyet foglalnak el a dugókban, és a behajtott állapotban lévő hatótávolság is jelentős kérdés lesz. Ebben a szakaszban tehát a SOLARIS szabadon száguldásának jövője még nem közel. A MASK Architects azonban új életstílusok építészeti koncepcióit mutatja be az önellátó és alkalmazkodó környezet kialakításának koncepciója alapján, és a SOLARIS álom válhat valóra, ha olyan gyártókkal működik együtt, amelyek hajlandóak javítani a koncepciók megvalósítása felé, mint például a napelemek miniatürizálása és a levehető funkció javítása. A SOLARIS álom is valóra válhat, ha olyan gyártóval áll össze, amely képes javítani a napelemek méretét és levehető funkcióját. Várjuk a SOLARIS jövőbeli kilátásait.

Látogassa meg a galériát (8)