Sejarah Kelajuan Maksimum Motosikal Menjejaki laluan evolusi dan rekod kelajuan legenda!
76
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
Selama bertahun-tahun, motosikal telah berevolusi secara dramatik. Sesaran telah meningkat, teknologi badan telah berinovasi, dan kawalan elektronik telah berkembang. Di antara tahap prestasi yang semakin meningkat ini adalah usaha untuk "kelajuan." Dalam isu ini, kami menjejaki sejarah "kelajuan maksimum," yang melambangkan evolusi motosikal, dengan memperkenalkan beberapa rekod dan model.
Had laju ditetapkan di jalan awam. Melebihi had laju boleh menyebabkan kemalangan serius dan pelanggaran undang-undang, jadi sila jangan berbuat demikian.
Semua penunggang harus mematuhi had laju dan peraturan lalu lintas dengan ketat, menunggang dengan selamat, dan menikmati kehidupan motosikal.
Honda's Dream CB750FOUR, motosikal pengeluaran besar pertama yang mencapai 200 km/j
Pada akhir 1960-an, pengeluar motosikal berlumba untuk mencapai prestasi yang lebih tinggi, dan model seperti Yamaha's YDS-3, Suzuki's T500, dan Kawasaki's 500SS Mach III lahir satu demi satu. Satu peristiwa penting dalam sejarah motosikal pengeluaran besar datang pada tahun 1969 dengan pengenalan Honda's Dream CB750FOUR. Berbanding dengan enjin dua silinder yang menjadi arus perdana sehingga kini, CB750FOUR dilengkapi dengan enjin empat silinder sebaris SOHC pertama di dunia untuk model pengeluaran besar. Terima kasih kepada pakej inovatif ini, ia adalah motosikal pengeluaran besar pertama yang memecahkan halangan kelajuan tertinggi 200 km/j. →Baca artikel penuh
Maklumat disediakan oleh [ Bike Life Lab ].
![[Overseas] Model Baharu 2027 "Ninja ZX-6R" Muncul di Amerika Utara! Warna Baharu Galaxy Silver/Twilight Blue Segarkan Barisan](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
