Keindahan Klasik dengan Kuasa yang Mengagumkan: Kawasaki Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] oleh JB-POWER

Namun, dengan custom Z1 oleh JB-POWER, ia bukan sahaja setanding dengan motosikal moden, malah dalam banyak aspek ia melampaui mereka. Kami bawakan kepada anda mesin custom sepenuhnya "Kawasaki Z1" oleh JB-POWER.

Enjin

Tarikan utama sudah pastinya adalah ciri-ciri enjinnya. Enjin asal 903cc telah ditingkatkan daripada 66mm kepada 1,197cc dengan diameter lubang yang lebih besar iaitu 76mm, dan omboh serta liner silinder telah diubah suai untuk menjadikannya enjin yang hampir baharu. Semuanya daripada injap kepada aci sesondol dan juga aci engkol telah diubah suai dan dilaraskan untuk mencerminkan pengetahuan terkini. Aci engkol telah dibaiki, galas diganti, disetkan, kimpalan pin, berat rod penyambung dipadankan, pengisihan berat diselesaikan.

JB-POWER memilih penyejuk minyak jenis getah ini yang mempunyai prestasi cemerlang dan reka bentuk yang cantik. Pada era perlumbaan Superbike awal 80-an apabila penyejuk minyak dipasang dan digunakan, jalur getah digunakan untuk menahan teras. Ini kerana kaedah lain mempunyai masalah ketahanan dan elemen yang tidak stabil seperti keretakan akibat getaran. Sudah tentu, jalur getah itu sendiri akan rosak dan perlu diganti secara berkala.

Saluran Masuk & Ekzos

Karburator JB-POWER KEIHIN FCR φ35 yang telah ditetapkan awal dilakukan berdasarkan data yang terkumpul daripada banyak ujian tunggangan di litar dan jalanan. Galas digunakan pada penggerak pendikit untuk mencapai rasa operasi yang jauh lebih ringan. Mewarisi venturi kecekapan tinggi tradisional, kehilangan aliran berlebihan dikurangkan, membolehkan peningkatan kuasa pada rpm tinggi dan pam pecutan jenis diafragma membolehkan pecutan yang kuat.

Ekzos penuh Titanium yang dibengkokkan tangan, titanium ultra-nipis dengan ketebalan hanya 0.7 mm telah menghasilkan produk yang ringan dengan prestasi, keindahan dan kualiti bunyi yang luar biasa.

Casisi

Roda diperbuat daripada magnesium, yang kira-kira dua pertiga berat aluminium, dan mempunyai kekuatan tinggi. Bahagian rim dipanaskan dengan proses putaran tempa, dan kemudian disiapkan dengan mesin menggunakan mesin NC berprestasi tinggi.

Teknologi pembuatan tinggi yang menghasilkan produk "ultra-ringan," "ultra-kuat," dan "ultra-tepat" telah menghasilkan tahap kesempurnaan yang lebih tinggi. Kedua-dua fork hadapan dan suspensi belakang dilaraskan dengan spesifikasi eksklusif.

Ia adalah lengan ayun aluminium, diperbuat daripada tiub aluminium berbentuk mata yang dihasilkan khas, yang kelihatan ringkas, tetapi ringan dan kuat. Pelaras rantai adalah eksentrik dan kotak rantai pemacu disediakan untuk mengelakkan percikan minyak. Untuk suspensi belakang, JB-POWER menggunakan penyerap hentak belakang JB-POWER KYB kemudian panjang keseluruhan telah dikurangkan daripada 390mm kepada 355mm.

Untuk fork hadapan, jenis yang disesuaikan untuk Z1000J digunakan dan panjang keseluruhan ditingkatkan daripada 805mm kepada 815mm.

Badan Motosikal

Tempat letak kaki jenis rendah yang cantik dengan kemasan anodized keras. Menampilkan tempat letak kaki yang boleh dilipat untuk membiarkannya dalam keadaan semula jadi.

Setang dengan keluli tegangan tinggi, kenderaan klasik daripada siri Z hingga ZEPHYR dan lain-lain ditetapkan dalam "kedudukan semula jadi".

Galeri

Spesifikasi

Tentang JB POWER (BITO R&D)

JB POWER adalah kedai yang sangat terkenal yang menguruskan karburator. Karburator JB POWER boleh dipasang terus kerana ia dijual dalam keadaan siap sedia.

Halaman jenama JB POWER (BITO R&D)