Uzupełnienie Oryginalnej Prostej Konstrukcji: Custom Rebel1100

K-FACTORY Rebel1100

Rebel, dzięki niskiej wysokości siedzenia 690 mm i ponadgatunkowemu designowi, zdobył ogromną popularność. Chociaż Honda klasyfikuje go jako Cruisera, Rebel zerwał z konwencjonalnym postrzeganiem tego typu motocykli i zajął pozycję nowego standardu, oferując dobre prowadzenie i wszechstronność. Rebel1100 został wprowadzony z silnikiem typu równoległy twin o pojemności 1082 cm3. Motocykl na zdjęciu bazuje na Rebel1100 DCT, który został zmodyfikowany przez K-Factory nowymi częściami na potrzeby wersji produkcyjnej. Wydech typu full titanium w złotym wykończeniu z nowym, charakterystycznym dla firmy sześciokątnym tłumikiem, dodatkowo podkreśla prostą konstrukcję Rebel'a.

Dla tych, którzy są zmęczeni rozmiarem i wagą dużych Cruiserów, Rebel i części K-Factory powinny być bardzo atrakcyjne. Szeroki zakres możliwości personalizacji Rebel'a z pewnością poszerzy przyjemność z jazdy.

Kierownica

Osłony dźwigni Rebel 1100, które są również wyposażone w końcówki kierownicy wykonane z frezowanego aluminium. Lusterka węglowe firmy Magical Racing również poprawiają atmosferę.

Dolot i Wydech

Osłona rdzenia chłodnicy chroni rdzeń chłodnicy przed uderzeniami kamieni i innymi czynnikami dzięki precyzyjnej płycie z siatki o strukturze plastra miodu, wykonanej z trawionej stali nierdzewnej, a także zapewnia wentylację. W przypadku Rebel 1100 konstrukcja obejmuje również boki rdzenia. Linia produktów obejmuje typ R pokazany na zdjęciu oraz typ czarny.

Z tego kąta widać, że osłona rdzenia chłodnicy zakrywa również jego boki, jednocześnie podkreślając ogólną stylistykę nadwozia.

Wydech typu Full Exhaust (tłumik Hexagon) wykonany z tytanu to układ 2-1 z unikalnymi dla K-Factory aluminiowymi końcówkami z przodu i z tyłu + tytanowy tłumik Hexagon. Znacząco przyczynia się to do redukcji masy.

Tytanowa rura wydechowa dodaje wysokiej jakości akcentu do prostego wrażenia Rebel1100.

Podwozie

Suwaki osi przedniej. Ich płyty bazowe wykonano z frezowanego aluminium i pomalowano na kolor stay gold. Suwaki duracon były w kolorze czarnym z logo K-FACTORY w kolorze białym po bokach. Przednie widelce zostały zastąpione przez OHLINS RWU.

Tylne amortyzatory to OHLINS, podobnie jak przednie widelce.

Galeria

Specyfikacje

K-FACTORY

K-Factory cieszy się dużym wsparciem użytkowników torowych. Linia produktów obejmuje serię "D-header" wysokiej jakości wydechów produkowanych we własnym zakresie, suwaki silnika, osłony rdzenia, regulatory napięcia wstępnego i wiele innych produktów przeznaczonych do użytku na torze wyścigowym. Piękno części billet i wydechów jest po prostu spektakularne.

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends