원래의 단순한 구조를 보완합니다: Rebel1100 커스텀

케이팩토리 Rebel1100

690mm의 낮은 시트고와 장르에 구애받지 않는 디자인으로 큰 인기를 얻고 있는 레벨. 혼다에서는 크루저로 분류하지만, 기존의 크루저에 대한 고정관념을 탈피한 레벨은 뛰어난 주행성과 활용성으로 새로운 표준 모터사이클의 입지를 확보하고 있습니다. Rebel1100은 1082cc 병렬 2기통 엔진을 탑재하고 출시되었습니다. 사진 속 바이크는 Rebel1100 DCT를 기반으로 K-Factory에서 양산 버전에 맞는 새로운 부품으로 제작되었습니다. 회사의 새로운 상징적인 육각형 소음기와 함께 금색으로 마감된 티타늄 풀 배기 또한 Rebel의 심플한 구조를 더욱 돋보이게 합니다.

대형 크루저의 크기와 무게에 지친 분들에게 Rebel과 K-팩토리 파츠는 매우 매력적일 것입니다. Rebel의 다양한 커스터마이징 옵션은 즐거움의 폭을 넓혀줄 것입니다.

핸들

Rebel 1100 레버 가드는 가공된 알루미늄 빌렛 바 엔드도 장착되어 있습니다. 매지컬 레이싱에서 제작한 카본 미러도 분위기를 개선합니다.

흡기 및 배기

라디에이터 코어 가드는 에칭 스테인리스 스틸로 제작된 고정밀 허니콤 메시 플레이트로 자갈 등의 충돌로부터 라디에이터 코어를 보호하고 통풍을 가능하게 합니다. Rebel 1100의 경우 코어의 측면도 덮는 디자인이 적용되었습니다. 라인업에는 사진에 보이는 R 타입과 블랙 타입이 있습니다.

이 각도에서 보면 라디에이터 코어 가드가 라디에이터 코어 측면도 커버하면서 전체적인 차체를 강조하고 있음을 알 수 있습니다.

티타늄 풀 배기(헥사곤 사일렌서)는 케이팩토리 고유의 가공 알루미늄 전후면 + 티타늄 헥사곤 사일렌서가 적용된 2-1 레이아웃입니다. 이는 무게 감소에 크게 기여합니다.

티타늄 배기 파이프는 Rebel1100의 심플한 인상에 고급스러운 악센트를 더합니다.

섀시

프론트 액슬 슬라이더. 베이스 플레이트는 가공된 알루미늄으로 제작되었으며 스테이 골드로 도장되었습니다. 듀라콘 슬라이더는 검은색에 측면에 흰색으로 K-FACTORY 로고가 새겨져 있습니다. 프론트 포크는 올린즈 RWU로 교체되었습니다.

리어 쇽은 앞 포크와 마찬가지로 올린즈입니다.

갤러리

사양

K-FACTORY

K-팩토리는 트랙 사용자들로부터 높은 지지를 받고 있습니다. 라인업에는 자체 제조한 고품질 배기 장치인 "D-헤더" 시리즈, 엔진 슬라이더, 코어 가드, 프리로드 조절기 및 레이스 트랙에서 사용하도록 설계된 기타 많은 제품이 포함됩니다. 빌렛 부품과 배기장치의 아름다움은 그야말로 장관입니다.

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