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심플한 스타일, 완벽한 조합: 마키노의 혼다 닥스 커스텀
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심플한 스타일, 완벽한 조합: 마키노의 혼다 닥스 커스텀

마키노의 DAX 닥스처럼 길고 낮은 프로파일의 자전거에는 M-Kids 배기 시스템이 완벽하게 맞습니다. 리어 쇽은 240mm로 짧아졌고 프레임과 엔진은 모두 맞춤형 페인트 작업으로 마감되었습니다. 미즈노 시트 메탈이 NC 선반을 사용하여 제작한 포인트 커버는 알루미늄 소재의 돌출된 레터...
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세련되고 세련되며 틀림없이 성숙한: 샤본 다마의 가와사키 제퍼1100 커스텀 바이크
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세련되고 세련되며 틀림없이 성숙한: 샤본 다마의 가와사키 제퍼1100 커스텀 바이크

샤본 다마의 ZEPHYR1100 이 가와사키 제퍼 1100은 섀시와 라이딩 포지션에 대한 대대적인 업데이트에도 불구하고 전체적으로 차분하고 균형 잡힌 인상을 줍니다. 작업은 샤본 다마가 수행했습니다. 샤본 다마 본점의 매니저인 타키가와는 "우리는 20년 넘게 주인과 알고 지낸 사이입니다...
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유려한 곡선이 인상적인 짙은 녹색 헬리콥터: 헤이와 모터사이클의 야마하 SR400 커스텀
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유려한 곡선이 인상적인 짙은 녹색 헬리콥터: 헤이와 모터사이클의 야마하 SR400 커스텀

헤이와 모터사이클의 SR400 히로시마에 본사를 둔 헤이와 모터사이클은 어떤 바이크든 독특한 스타일로 변신시키는 재주가 있습니다. 트라이엄프와 같은 클래식한 영국 모델부터 W650, 250TR과 같은 최신식 머신, 심지어 레벨과 같은 자체 제작한 '크루저 스타일' 바이크까지, 독특한 터...
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대담한 존재감의 스포츠 카페: KAWASAKI Z900RS 커스텀 by 0024 WORKS
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대담한 존재감의 스포츠 카페: KAWASAKI Z900RS 커스텀 by 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS 2020~21년형 타이거 컬러(캔디 톤 그린)로 마감된 이 가와사키 Z900RS는 엄선된 부품과 완벽한 대비를 이룹니다. 도야마에 있는 0024 웍스의 오너인 오니시 씨의 소유입니다. 눈에 띄는 특징은 색상과 부품 선택에 있습니다."이 색상이 처음 출시...
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노란색, 금색 및 검은 색의 눈에 띄는 통일성 : HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125) Custom by Gavan
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노란색, 금색 및 검은 색의 눈에 띄는 통일성 : HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125) Custom by Gavan

가반의 CT125 헌터 큐브(Trail125) CT125 헌터 큐브(트레일125 )가 출시된 지 약 5년이 지났고, 다양한 부품 메이커에서 다양한 커스텀 업그레이드를 출시했습니다. 이 바이크에는 얼마 전에 출시된 놀라운 제품인 오버 레이싱의 업사이드 다운 포크 스템 키트가 장착되어 있습...
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원숭이에 담긴 지구력 레이싱 정신: 혼다 몽키 커스텀 바이 켄보우(KENBOU)
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원숭이에 담긴 지구력 레이싱 정신: 혼다 몽키 커스텀 바이 켄보우(KENBOU)

켄보의 몽키 RS1000 내구성에 대한 헌정! 이 빌드는 TT-F1과 유럽 내구 선수권 대회에서 유명한 혼다의 독보적인 RS1000을 몽키 베이스로 재해석한 모델입니다. 핸들바 핸들바는 허리케인 클립온입니다. 브레이크는 앞에는 닛신 캘리퍼가, 뒤에는 브렘보 캘리퍼가 장착되어 있습니다. ...
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세심한 업그레이드로 Z에 보답합니다: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) 커스텀 바이 아메리칸 드림
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세심한 업그레이드로 Z에 보답합니다: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) 커스텀 바이 아메리칸 드림

아메리칸 드림의 Z1(900 SUPER4) 아메리칸 드림은 Z900RS에 집중하고 있는 빌더입니다. 이 Z1은 봄에 열린 2025 도쿄 모터사이클 쇼에서 최신 Z900RS 데모 머신과 함께 전시되었습니다. Z900RS와 마찬가지로 아메리칸 드림의 최신 부품인 카페 레이서 카울 키트 타입...
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프리 오일 쿨링 GS1000R의 놀라운 재현: 브라이트 로직의 스즈키 GSX-R750R 커스텀
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프리 오일 쿨링 GS1000R의 놀라운 재현: 브라이트 로직의 스즈키 GSX-R750R 커스텀

브라이트 로직의 GSX-R750R 이 바이크는 HB(하비, 당시 서독의 담배 브랜드, 현재는 BAT 소속)의 노란색과 흰색으로 마감되었습니다. 빨간색 시트, 당시의 느낌을 그대로 살린 듀얼 헤드라이트, 엔진 오른쪽에 보이는 드라이 클러치는 모두 1983년 스즈카 8시간에서 우승한 스즈키...
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쉬운 제어와 최대의 보호를 위한 설계: YAMAHA SEROW250 커스텀 by DIRTFREAK
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쉬운 제어와 최대의 보호를 위한 설계: YAMAHA SEROW250 커스텀 by DIRTFREAK

DIRTFREAK의 SEROW250 ■DIRTFREAK의 "오프로드 여성용 에디션" SEROW250여성 라이더가 더 쉽게 라이딩을 즐길 수 있도록 특별히 설계된 커스텀 SEROW250을 DIRTFREAK에서 제작했습니다. 커스터마이징은 외관뿐만 아니라 여성 오프로드 라이더가 좋아할 만한...
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드래그 레이싱에서 시간 단축을 위한 출력 향상 그 이상을 추구합니다: 클래스4 엔지니어링의 KAWASAKI Z1000 커스텀
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드래그 레이싱에서 시간 단축을 위한 출력 향상 그 이상을 추구합니다: 클래스4 엔지니어링의 KAWASAKI Z1000 커스텀

클래스4 엔지니어링의 Z1000 1977년 A1 모델인 이 가와사키 KZ1000은 모든 면에서 스트리트 커스텀의 모습을 하고 있습니다. 소유자의 데일리 모터사이클이지만, 보시다시피 외관은 MK.II 스타일로 업데이트되었습니다.클래스4 엔지니어링의 대표인 마사히코 요코타는 "이 Z는 JD...
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