CB1100R 코스프레: T.T.R 모터스의 혼다 CB1100 커스텀

TTR MOTORS의 CB1100

누군가 "아직 상태가 좋은 CB1100R을 찾았다"고 말했다면 이 바이크를 보고 믿으실 수도 있습니다. 하지만 커스터마이징에 대해 조금만 알고 있다면 이 바이크의 진정한 정체성을 알게 될 것입니다. 이 바이크는 2010년 출시되어 2022년 말에 단종된 최신 공랭식 4스트로크 스포츠 바이크인 혼다 CB1100입니다. 작업은 T.T.R. 모터스가 담당했습니다. CB1100R 코스프레 커스터마이징이 가능한 도레미 컬렉션의 'CB1100 타입 R 익스테리어 세트'가 장착되어 있습니다. 알루미늄 연료 탱크와 프론트 및 리어 카울이 키트에 포함되어 있으며, 그 자체만으로도 CB1100R의 모습을 연출하기에 충분합니다. 하지만 CB-F 시리즈와 CB1100R을 많이 다뤄온 티티알 모터스는 "CB1100R에 더 가깝게 만들자"고 결정하고 각 부품에 몇 가지 터치를 추가했습니다.

휠은 CB1100R의 스톡 골드 부메랑 콤스타를 연상시키는 스포크 디자인의 라보란테 레젠다 골드이며, 사이즈도 2.75-18/4.50-18로 모티브의 2.50-18/3.00-18에 가깝습니다. 리어 쇽은 어드밴티지 쇼와로 순정 CB1100R과 동일한 레드 컬러 스프링을 사용했으며, 리저버 탱크도 비슷한 레드 컬러를 사용했습니다. 도레미 컬렉션 타입 R 디스크를 포함하면 CB1100R과 정말 닮았습니다. 프론트 카울의 라인으로 판단하면 83년 RD에 가장 가깝습니다. 또한 티티알은 좌우 엔진 커버를 금색으로 칠해 순정 아노다이징 마감처럼 보이도록 했고, 티타늄 배기는 검은색으로 마감했습니다. 프레임은 또한 CB1100R의 빨간색과 일치합니다.

핸들

스티어링 스템, 게이지, 좌우 마스터 실린더는 순정 CB1100이며 핸들바는 액티브 φ41 클립온입니다. 바 끝은 AELLA 제품입니다.

차체

CB1100R과 동일한 모양의 미러, 시트, 카울은 도레미 컬렉션 CB1100 타입 R 익스테리어 세트에 포함되어 있습니다. 브래킷도 포함되어 있습니다.

알루미늄 연료 탱크도 도레미 컬렉션 CB1100 타입 R 익스테리어 세트의 제품입니다. 프레임은 CB1100R과 일치하도록 빨간색으로 마감되었습니다.

엔진

6단 변속기가 장착된 2014년 이후 모델을 기반으로 하며, 1140cc 엔진은 그대로 유지되며, CB1100R에 금색 아노다이징 처리된 펄서 커버/발전기 커버는 원래 색상과 일치하도록 TTR에서 금색으로 도장합니다.

섀시

스텝과 프레임 플러그는 모리와키, 엔진 전면의 오일 쿨러 코어 가드는 에칭 팩토리의 제품입니다.

프론트 포크는 빨간색으로 마감된 하단 케이스가 있는 스톡 SDVB φ41mm이며, 프론트 브레이크는 스톡 닛신 캘리퍼와 도레미 컬렉션의 CB1100 타입 R 디스크 로터의 조합으로 내부 표면이 검은색으로 마감되어 있습니다.

리어 브레이크는 CB1100 순정, 리어 쇽은 어드밴티지 쇼와, 스윙암도 순정입니다. 배기 시스템은 모리와키 티타늄 듀얼 배기입니다.

휠은 앞뒤 18인치 휠을 유지하지만 단조 알루미늄 골드 라보란테 레젠다 휠로 교체했습니다. 스포크의 외관은 CB1100R의 부메랑 콤스타와 비슷하며, 가벼움과 강도 측면에서도 좋은 선택입니다. 림 폭은 2.50/4.00이 아닌 2.75/4.50입니다.

갤러리

사양

TTR 모터스 소개

TTR은 CB 1100R에 능숙합니다. 그들은 펜더 제거기 키트와 앞 유리를 보유하고 있으며 모터사이클과의 장기적인 관계를 위한 부품을 제공합니다.

TTR 모터스 브랜드 페이지

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