Opinia Webike
Oto modyfikacja motocykla "SUZUKI V-STROM250SX" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Yahoo-taro". Właściciel używa tego motocykla do codziennych dojazdów. Jest najbardziej zadowolony z wysokiej pozycji siedzenia, która zapewnia doskonałą widoczność. Uwielbia również doskonałe zużycie paliwa, osiągając 42 km/l przy spokojnej jeździe i 38 km/l nawet przy szybszej jeździe.
Układ wydechowy został wymieniony na piękny, wykonany ze stali nierdzewnej, kompletny system wydechowy BEAMS R-EVO. Stał się znacznie lżejszy, zrzucając wagę z fabrycznych 6,7 kg do 3,9 kg. Według właściciela: „Brzmi tak dobrze, że byłem poruszony”. Dodatkowo, połączenie ze osłoną kolektora wydechowego DAYTONA i osłoną silnika rurową DAYTONA jest idealne, zachowując doskonały prześwit. Po zainstalowaniu osłony silnika DAYTONA, tył wyglądał na nieco pusty, więc właściciel dodał zestaw montażowy SHAD 3P System, aby zwiększyć sztywność i poprawić wygląd. Chociaż nie ma obecnie planów instalacji kufrów bocznych, właściciel jest bardzo zadowolony z idealnego dopasowania i eleganckiego wyglądu. Na kołach zastosowano paski na obręcze MDF Rim Stripe 6M. Dodając akcent w tym samym kolorze co nadwozie, czarne felgi wyróżniają się i uzyskują stylowy wygląd. Zarówno przednie, jak i tylne klocki hamulcowe zostały wymienione na klocki DAYTONA Red Pads. Tylny klocek jest szczególnie widoczny i, podobnie jak obręcze kół, ładnie komponuje się z pomarańczowym kolorem motocykla.
W tym wrześniu właściciel wziął udział w swoim pierwszym zlocie V-Strom, gdzie zainspirował się różnymi modyfikacjami innych motocyklistów V-Strom. Jest zdeterminowany, aby wziąć udział ponownie w przyszłym roku.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł
















































