Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл SUZUKI V-STROM250SX від користувача спільноти Webike «Yahoo-taro». Власник використовує цей мотоцикл для щоденних поїздок. Найбільше його задовольняє висока посадка, яка забезпечує чудову оглядовість. Йому також подобається відмінна паливна економічність: 42 км/л при повільній їзді та 38 км/л навіть при швидкій їзді.
Вихлопну систему було замінено на красиву повноцінну вихлопну систему BEAMS R-EVO з нержавіючої сталі. Вона стала значно легшою, скинувши вагу з 6,7 кг до 3,9 кг. За словами власника: «Звук настільки чудовий, що я був зворушений». Крім того, поєднання із захистом випускної труби DAYTONA та захистом двигуна DAYTONA ідеально зберігає чудовий кліренс. Після встановлення захисту двигуна DAYTONA задня частина виглядала трохи порожньою, тому власник додав комплект кріплення SHAD 3P System для підвищення жорсткості та покращення зовнішнього вигляду. Хоча наразі немає планів встановлювати бічні кофри, власник дуже задоволений ідеальним приляганням та елегантним виглядом. На колесах були нанесені смуги MDF Rim Stripe 6M. Додавши акцент того ж кольору, що й кузов, чорні диски виділяються і досягають стильного вигляду. Передні та задні гальмівні колодки були замінені на DAYTONA Red Pads. Задня колодка, зокрема, більш помітна і, як і ободи коліс, чудово доповнює помаранчевий колір мотоцикла.
У вересні цього року власник відвідав свою першу зустріч власників V-Strom, де він надихнувся різними кастомами від інших райдерів V-Strom. Він сповнений рішучості відвідати її знову наступного року.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття
















































