Opinia Webike
Oto modyfikacja motocykla "SUZUKI KATANA" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Kumazo". Układ wydechowy to YOSHIMURA Slip-On B-77 Cyclone. Generuje on miękki i łagodny basowy dźwięk od biegu jałowego do zakresu normalnych obrotów, a mocny dźwięk w zakresie średnich i wysokich obrotów. Kierownica HURRICANE Exclusive Handlebar for FAT CONDOR zapewnia kierowcy sportową pozycję jazdy. Podgrzewacz manetek KIJIMA GH07, który osiągnął najmniejszą średnicę 33 mm, zmniejsza dyskomfort związany z podgrzewaczami manetek. Obszar kierownicy został również ulepszony dzięki nakrętkom POSH Bar-End Weight Nuts, które redukują nieprzyjemne mikrowibracje. Aby zmniejszyć uszkodzenia w przypadku upadku, zainstalowano slidery ramy BABYFACE, osłonę osi przedniej RDmoto Front Axle Protector Guard oraz osłony wału tylnego RDmoto Rear Shaft Protectors. Te trzy elementy są łatwe w montażu i pomagają chronić motocykl. Zainstalowano również owiewkę OHNO-SPEED Windshield TYPE-R z powłoką tytanową, wykonaną z materiału poliwęglanowego, najmocniejszego dostępnego materiału do owiewek z tworzyw sztucznych. Jest elastyczna i wystarczająco mocna, aby nie pęknąć, nawet jeśli przejedzie po niej samochód. Powłoka tytanowa sprawia, że owiewka fantastycznie lśni i z pewnością wyróżni się na drodze. Chłodnica jest wyposażona w osłonę ochronną chłodnicy MOTO CORSE Titanium Protection Screen. Bez krzykliwych logo czy wzorów, spokojny wygląd i faktura pasują do KATANY. Oferuje również doskonałą ochronę przed kamieniami i żwirem. KIJIMA została wybrana do blokady kasku, która jest bardzo wygodna podczas podróżowania. Właściciel mówi, że chce cieszyć się personalizacją opartą na swojej intuicji i jeździć unikalnym motocyklem.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł










































