35
0
Udostępnij 
Copy link
X
Facebook
Save
Opinia Webike
Oto modyfikacja KAWASAKI D-TRACKER X autorstwa użytkownika "Rentaro" ze społeczności Webike. Ten custom D-TRACKER X został skonfigurowany z myślą o łatwości prowadzenia, ponieważ głównym polem bitwy właściciela są górskie przełęcze. Silnik został również zmodyfikowany przy użyciu cewki zapłonowej o dużej mocy AS Uotani i wałka rozrządu BEET, aby zrekompensować brak mocy. Zestaw sprężyn przedniego zawieszenia firmy BEET poprawia stabilność podczas hamowania, a motocykl jest lżejszy dzięki wymianie kół na aluminiowe felgi GALE SPEED TYPE-R. Układ wydechowy NASSERT-R Racing Silencer firmy BEET zapewnia stabilny moment obrotowy i świetne brzmienie. Hamulce wykorzystują zaciski Brembo. Motocykl wyposażono w kierownicę ZETA CX dla sportowego wyglądu, a przedni błotnik A-TECH pasuje do przedniego zawieszenia upside-down.
Galeria
 |
 |
 |
 |
 |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Wydech | BEET NASSERT-R Racing Exhaust |
| Hamulec | BEET Brembo Caliper Support Set |
| Kierownica | ZETA CX Handlebar |
| Nadwozie | A-TECH Stringer Front Fender (dla widelca upside-down) |
| Silnik | AS Uotani SPII High Power Coil Set (Bolt On Set) BEET NASSERT Camshaft T-1 |
| Zawieszenie | BEET Front Hard Suspension Spring Kit |
| Koło | GALE SPEED [TYPE-R Front] Forged Aluminum Wheel GALE SPEED [TYPE-R Rear] Forged Aluminum Wheel |
![[Overseas] 2027 Nowy Model "Ninja ZX-6R" Pojawia się w Ameryce Północnej! Nowe Kolory Galaxy Silver/Twilight Blue Odświeżają Linię Produktową](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
