Table of Contents
Iida Racing Factory'nin GS1200SS'i
Tek kişilik sele stili ve yuvarlak çift farı ile GS1200SS, 80'lerin başındaki bir dayanıklılık yarışçısı havasını taşıyor. Beş kollu GALE SPEED TYPE-GP1S jantları ve önde SUNSTAR Neo-Classic diskler + NISSIN 4 pistonlu kaliperlere sahip bu GS1200SS özel yapımı, bu dayanıklılık yarışçısı hissini daha da güçlendiriyor. Sahibine göre konsept, “klasik görünümü korurken yarıştan ilham alan bir yapı” idi ve bu yukarıda belirtildiği gibi başarıyla yerine getirilmiş. Ayrıca, boyunun biraz kısa olduğunu belirten sahibi, “ağırlık azaltma ve kullanım kolaylığı da göz önünde bulunduruldu” ve bu, bahsedilen dövme alüminyum jantlar, daha alçak sele ayarı ve geniş ayar aralığına sahip ABM gidonlarla sağlandı.
Ağırlık azaltma, bu motorun diğer konseptlerinden biri olan ve karbüratör güç filtresi, hava filtresi kutusunun çıkarılması ve çamurluk eleme (akü ve diğer parçalar da yeniden konumlandırıldı) gibi çeşitli parçalarda görülebilen "Ska-tune" stilinde de yer alıyor. Ağırlığı azaltmak için egzoz değişimi de yapıldı.
GS1200SS'ten önce sahibi, ilk büyük motoru olarak bir GSF750 kullanmış ve yağ soğutmalı motorun tork hissinden etkilenmişti. Daha sonra GS1200SS ile karşılaştı ve iyi bir güç hissine ve iyi görünüme sahip bir litre sınıfı motor olduğu için onu almaya karar verdi. Ön çatalları kendi başına revize edebilecek kadar yetenekli olsa da, gerektiğinde motoru bir profesyonele götürüyor ve bu özel profesyonel, Bay Iida (tamamen özel yapım bir GS1200SS'in sahibi olan Iida Racing Factory'den) ile uzun bir ilişkisi var. Bu nedenle, fikirlerinin tamamının bitmiş ürüne mükemmel bir şekilde yansıdığı ve endişelenecek bir şeyi olmadığı anlaşılabilir. Dahası, parça seçimi sırasında Bay Iida ile istişare ederek, diğer özel yapımların özelliklerini veya renklerini kopyalamaktan kaçınabiliyor.
Bu motorun dikkat çekici özelliklerinden biri, sahibinin her zaman yağ sıcaklığına dikkat etmesi nedeniyle ön kaportanın içine eklenen yağ soğutucudur. Gelecekte, alt kaporta takılması, yeni bir arka ana silindir ve elektrik sisteminin güncellenmesiyle özellikleri daha da geliştirmeyi planlıyor. O zaman bu motoru tekrar inceleyebilmeyi umuyoruz.
Gidon
Gidon boğazı, dikey çatallar için Iida Racing Factory'nin orijinalidir, gidon ABM Multiclip φ43'tür ve sol ve sağ ana silindirler NISSIN radyaldir. Stok göstergelere, yağ sıcaklığını takip etmek için bir YOSHIMURA PRO-GRESS ölçer eklenmiştir.
Gövde İşleri
Ön ve arka kaportalar stoktur, Magical Racing far kapağı ve Type 5 kafalı Magical Racing Racer Replica Aynalar bulunmaktadır. Yağ sıcaklığını dengelemek için ön kaportanın içine ek bir yağ soğutucu da yerleştirilmiştir.
Stok sele kaportasına stok aksesuar sele kılıfı eklenmiştir. Sadece sürücü selesi kullanılmıştır; döşemesi değiştirilmiş ve sahibinin tercih ettiği pozisyona uyum sağlamak için içi inceltilmiştir.
Çizilmeleri önlemek için tankın üst ve arka tarafına ince bir ped uygulanmıştır. Altına, sürücünün vücudunu sabitlemek için daha kalın bir ped eklenmiştir. Vücudu yerinde tutmada ve manevra yapmayı kolaylaştırmada oldukça etkilidir.
Motor
1156cc'lik yağ soğutmalı motora bir T-REV iç basınç kontrol valfi, Iida Racing Factory yapımı bir yağ toplama tankı ve bir GOLDMEDAL Slash Guard (motor koruması) eklenmiştir. Ayaklar WR'S markadır.
Emme ve Egzoz
Karbüratör, NOJIMA egzoz borusu ve NITRO RACING susturucu ile uyumlu olarak ayarlanmış DNA filtreli stok CVR32'dir.
Şasi
Stok φ43mm ön çatalların dış tüpleri GUN-KOTE ile kaplanmıştır. Ön frenler, klasik görünümü geliştiren NISSIN 4 pistonlu kaliperler ve SUNSTAR Neo-Classic diskler kullanır.
Arka frenler, stok GS1200SS kaliperi + SUNSTAR Premium Racing diski ile oluşturulmuştur. Stok alüminyum salıncak kolu ve gri, siyah ve altın renkli Nitron R1 arka amortisör de motorun klasik görünümüne katkıda bulunur.
Jantlar, 3.50-17/5.50-17 boyutlarında dövme alüminyum GALE SPEED TYPE-GP1S'dir. Tahrik zinciri RK 520XXW'ye dönüştürülmüştür.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Motor | YH PRODUCTS Yağ Toplama Tankı Yağ Soğutmalı Modeller İçin TERAMOTO T-REV GOLDMEDAL Slash Guard |
| Karb / Emme | DNA Özel Filtre Oval Konik Kelepçe |
| Egzoz | NOJIMA FASARM TITAN Egzoz NITRO RACING Düz Titanyum Susturucu Sürüm 1 |
| Şasi | YH PRODUCTS GS1200SS Orijinal Φ43 Dikey Gidon Boğaz Kiti |
| Fren | NISSIN [Duman Tankı] Radyal Fren Ana Silindir Kiti [Dikey Tip Φ19 Radyal Pompa] NISSIN 4POT Kaliperler, Alüminyum Pistonlar SUNSTAR Neo-Classic Ön Disk Rotor SUNSTAR Premium Racing Arka Disk Rotor |
| Jantlar | GALE SPEED [TYPE-GP1S Ön] Alüminyum Dövme Jant GALE SPEED [TYPE-GP1S Arka] Alüminyum Dövme Jant |
| Süspansiyon | NITRON TWIN R1 Serisi Arka Amortisör |
| Ayaklar | WR'S Battle Ayak Pegi |
| Tahrik Sistemi | RK 520XXW Tahrik Zinciri |
| Gidon / Direksiyon | ABM Multiclip φ43 Klipsli Gidonlar NISSIN Radyal Debriyaj Ana Silindir Kiti [Dikey Φ19 Radyal Pompa] Magical Racing Racer Replica Ayna TİP-5 YH PRODUCTS GS1200SS Sıcaklık Ölçer ve Vites Göstergesi Braketi YOSHIMURA PRO-GRESS2 Çoklu Sıcaklık Ölçer KYN Vites Göstergesi |
| Yağ Soğutucu | YH PRODUCTS Yağ Soğutmalı Motor Ek Yağ Soğutucu İçin Fitting Adaptör Seti |
| Gövde İşleri | Magical Racing Yarış Numarası Plakası |
Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi












































