Ý kiến của Webike
Đây là bản độ YAMAHA XSR155 của người dùng cộng đồng Webike "Oyajii155". Mặc dù là một chiếc xe hiện đại, XSR155 có vẻ ngoài rất độc đáo và cổ điển, từ phuộc ngược đến bộ ly hợp chống trượt. Chúng tôi đã chọn ống xả Yoshimura Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC, với thiết kế đơn giản và trọng lượng nhẹ, hoàn thiện bằng các logo màu đen và vàng. Gương chiếu hậu TANAX Napoleon Classic Type 2 có thể điều chỉnh, với bề mặt gương lớn mạ crôm. Tay lái thép HURRICANE Flat Continental Type-3 giúp giảm rung động và mang lại cảm giác lái thoải mái hơn. Ngoài ra, yếm trước kiểu cafe racer OEM của Yamaha Thái Lan, tuy có hình dáng đơn giản nhưng lại tạo điểm nhấn lớn. Mặc dù là mẫu nhập khẩu song song, XSR155 theo phong cách neo-classic có thể kết hợp với nhiều bộ phận độ khác nhau, lý tưởng cho việc lái xe trong đô thị.

Thư viện ảnh
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Phụ tùng | Chi tiết |
|---|---|
| Ống xả | Ống xả đầy đủ Yoshimura Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC |
| Tay lái | Tay lái thép Hurricane Flat Continental Type-3 Φ7/8 inch Gương chiếu hậu TANAX Classical 2 Công tắc tay trái TWR Yamaha XSR155 Hazard ASSY BP-B0273 |
| Thân xe | Yếm trước kiểu cafe racer OEM Yamaha Thái Lan cho XSR155 |
Thích bài viết này



![Chiếc "XSR155" màu strobe là tâm điểm gian hàng Yamaha! Chiêm ngưỡng tận mắt cỗ máy V4 tranh tài tại MotoGP [Osaka Motorcycle Show]! re-Image_20260320_144555_644dd_2026-03-20 15-15-49](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-Image_20260320_144555_644dd_2026-03-20-15-15-49.jpg)
![Yamaha "XSR155" Sắp Ra Mắt Tại Nhật Bản! Sport Heritage Với Động Cơ 155cc Phù Hợp Đi Cao Tốc [Triển Lãm Xe Máy Osaka] (Chỉ Tiếng Nhật) re-05_2026-03-20 10-31-00](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-05_2026-03-20-10-31-00.jpg)

























