ألوان متكاملة، شخصية متباينة: KAWASAKI ZEPHYR X Custom

رأي Webike

إليكم دراجة KAWASAKI ZEPHYR X معدلة من قبل مستخدم مجتمع Webike "Taisho". هذه هي دراجة Zephyr X موديل 1997. لقد كرس المالك جهوده لهذه الدراجة الوحيدة منذ شرائها في عام 2004. وهو ملتزم بمواصلة رحلته مع هذه الدراجة Zephyr، خالية من الحوادث والمخالفات، مع سكب المزيد من الحب عليها. أكثر ما يفتخر به هو تعديل فريد من نوعه: تم تزويد Zephyr X بمحرك Zephyr 400 ثنائي الصمامات. يقول إن محرك الأسطوانات الأربع المبرد بالهواء ثنائي الصمامات - وهو جزء من تراث Kawasaki - يتمتع بشخصية لا تقاوم على الإطلاق.

وفقًا للمالك، "هناك الكثير من قطع الغيار المتاحة في السوق مما جعلني أقع في دوامة التخصيص. الاتجاه يتغير باستمرار - الأمر أشبه بخطوات ثلاث للأمام وخطوتين للخلف." في مرحلة ما، قام بتركيب غطاء صاروخي، وهي مرحلة يسميها الآن "إهانة للدراجة العارية"، مما يوضح عدد التحولات التي مرت بها الدراجة بمرور الوقت. لكنه يقول إنه ببساطة لا يستطيع منع نفسه من الشعور بالإثارة في كل مرة يقوم فيها بتركيب جزء جديد.

ما يبرز حقًا هو سمة الألوان الجريئة: ألوان بنفسجية زاهية منتشرة عبر الدراجة السوداء بالكامل، مقترنة باللون الأصفر لمصباح MARCHAL الأمامي والعجلات الذهبية. هذه الألوان المتكاملة تعزز جاذبية بعضها البعض مع خلق تأثير بصري قوي. نظام العادم الكامل من OHNISHI Heat Magic، بألوانه المتدرجة الزاهية التي تتضمن نفس النغمات المتكاملة، يتناسب أيضًا مع نظام الألوان بشكل جيد. هذا العادم، المصنوع من مزيج من التيتانيوم والكربون، يقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للدراجة.

يستخدم المالك بكثرة قطع BEET، ويقول إنه راضٍ للغاية عن الجودة والدقة والمتانة. مفضلاته هي واقي الطين BEET Racing Fender ومساند القدم الخلفية BEET Super Bank. غيّر واقي الطين المظهر العام مقارنة بالإعداد الضخم للدراجة الأصلية، مما منح الدراجة شعورًا رياضيًا أكثر، ووضع مساند القدم الخلفية يجعل من السهل الإمساك بالخزان بالركبتين، وهي نقطة أخرى يرضى عنها.

لا يزال التخصيص مستمرًا، ومن الواضح أن هذه الدراجة Zephyr ستستمر في إضافة الإثارة والإلهام إلى حياة المالك لسنوات قادمة.

المعرض

المواصفات