Z1R Bikini Kutte übernehmen: Z1000MKII Benutzerdefiniert

Die Z1000MkII von Sanctuary

Diese Z1000MkII wurde entsprechend den Vorlieben des Besitzers angepasst. Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, neigen dazu, einen niedrigen Lenker zu wählen; dieser Besitzer schätzte jedoch den Touring-Komfort und wählte daher einen höheren Lenker. Aus diesem Grund wurden der Scheinwerfer und die Bikini-Motorhaube höher platziert, was die Frontpartie ebenfalls hoch erscheinen lässt.

Als Hochleistungsmaschine jenseits der 1970er-Motorräder hat dieses Motorrad 17-Zoll-Räder mit PIRELLI DIABLO-Reifen. Sanctuary verstärkte den Rahmen und gestaltete die Halterung und die Schwinge von SCULPTURE neu, um dem Besitzer eine ideale Sitzhaltung zu ermöglichen. Für die Aufhängung wurden die Dämpfer von OHLINS ausgewählt. Um das Gesamtgewicht zu reduzieren und die Brems- und Kurvenleistung bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern, wurden die neuesten Produkte von OZ Racing, nämlich GASS RS-A-Räder mit Brembo-Bremssätteln und -Hauptbremsscheiben sowie Sunstar-Rotoren, ausgewählt. Dieser Custom basiert auf einem seltenen luftgekühlten Z und sein Motor ist heutzutage sehr wertvoll. Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, besteht die Auspuffanlage aus dem TMR-MJN-Vergaser von Yoshimura und dem Voll-Titan-Auspuff von NITRO RACING. Diese Teile werden dem Besitzer helfen, Stresssituationen im täglichen Gebrauch zu vermeiden. Sanctuary hat bei dieser Custom auch die Verlegung der Steckerkabel und Bremsschläuche angepasst. Ihr Custom ist immer sehr detailliert.

Karosseriebau

Die Bikini-Verkleidung der Z1R ist installiert, um den Windschutz für Touren zu verbessern, aber Sanctuary hat sie leicht abnehmbar gemacht, da die Z1000MkII selten und wertvoll ist. Natürlich wurden die Verkleidungshalterungen entsprechend modifiziert, da der Lichtkranz und andere Teile verbleiben und seltsam aussehen würden.

NITRO RACINGs Carbon-Unterbodenverkleidung reduziert den Luftwiderstand und verleiht dem Motorrad mehr Stil. Für den Renneinsatz ist außerdem ein Abflussloch vorgesehen.

Lenker

Bei den Spiegeln handelt es sich um Carbonmodelle von Magical Racing, die oft von Sanctuary ausgewählt werden. Sie werden für ihr geringes Gewicht, ihre nahezu verschwommene Sicht beim Fahren und die gute Sichtbarkeit des blauen Spiegels nach hinten hoch bewertet.

Der Lenker ist der Superbike-Lenker von POSH. Die Positionierung der Bikinihaube und anderer Teile wurde mit ihr abgestimmt. Wenn man genau hinschaut, kann man sehen, dass die Zähler und andere Teile aus dem Lagerbestand stammen. Es hilft auch dem Besitzer, die Z1000MkII Spezifikation leicht wiederzuerlangen, ohne die Blinker und andere Teile zu verlegen.

Fahrwerk

Die aufrechte Vorderradgabel von OHLINS verwendet das E×M-Paket von Sanctuary.

Der Hinterradsatz stammt von NITRO RACING, das für sein einfaches Design bekannt ist. Das Bedienteil hat ein eingebautes Lager für mehr Komfort und ist eines der Standard- und beliebten Produkte von Sanctuary.

Die hinteren Stoßdämpfer sind die Legend Twin Shocks von OHLINS. Sie gehören zu den beliebtesten Produkten, die bei verschiedenen Umbauten verwendet werden, so dass eine Vielzahl von Einstellungsdaten verfügbar ist. Ihre Einstellung ist auf die Bedürfnisse des Besitzers zugeschnitten.

Bei den Bremssätteln handelt es sich um die GP4RX 4-Kolben-Bremssättel von Brembo und bei den Bremsscheiben um das RCM Concept von Sunstar. Bremsen sind wichtig, unabhängig von den Fähigkeiten des Fahrers. Deshalb setzt Sanctuary auf zuverlässige und sichere Bremsen mit erstklassigen Produkten.

Die Schwinge wird von SCULPTURE hergestellt und nimmt die neuesten Radialreifen in Größe 180 auf. Der Rennständer und die Stabilisatoren wurden modifiziert. Für den weiteren Ausbau werden OZ Racing Felgen für die ZRX1200 verwendet.

Motor

Die Kolben wurden mit Pistal Racing Kolben verstärkt und die Zylinder wurden von PAMS EST Liners aufgebohrt und gehont. Es gibt eine breite Palette von Modifikationen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit, wie z.B. reduzierte Pumpverluste im Kurbelgehäuse und Ventilsitzbeschneidung.

Ansaugung und Auspuff

Die Auspuffanlage wurde von NITRO RACING komplett aus Titan gefertigt und besteht aus einem handgebogenen Auspuffrohr und einem konischen Titan-V-III-Schalldämpfer in Megaphonform.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich mit Vintage Motorrädern wie Z1, Ninja und KATANA auskennt. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, dass Mechaniker wiederholt Montage und Tests hatte

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