Rennsporttaugliche Leistung: KAWASAKI ZX10R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI ZX10R" Custom von Webike Community User "lore". Der Auspuff ist mit der AKRAPOVIC Slip-on Auspuffanlage Titanium ausgestattet. Es handelt sich um ein Euro 1 konformes Modell mit einem Schalldämpfer am Ende. Die Bremsscheiben werden durch Brembo 'Groove' Floating Disc Left & Right Set ersetzt. Die Bohrungen auf der Bremsfläche verbessern die Bremsleistung und die Kontrolle. Die Bremssättel sind OEM-Bremssättel für die Suzuki GSX-R1000, die serienmäßig von Brembo sind. Der hintere Bremssattel ist ebenfalls von Brembo und wird mit dem AGRAS Rear Caliper Support montiert. Die Schläuche sind von GOODRIDGE BUILDALINE, der Hauptbremszylinder ist ebenfalls von Brembo. Die Bremsbeläge sind von RK Mega Alloy X mit starker Bremskraft, die eine stabile Bremsleistung gewährleisten, die auch im Rennsport nützlich ist. Der Kupplungshebel ist ebenfalls von Brembo, was bedeutet, dass der Besitzer es liebt, alle Steuerungsteile mit Brembo-Produkten zu vereinen. Der Lenker ist mit POSH Ultra Heavy Bar Ends ausgestattet, die in einer Vielzahl von Farben erhältlich sind, die zur Karosserie passen. Die Griffe sind PRO GRIP Superbike Grip #837, und die Drosselklappenposition wird mit dem ACTIVE Exclusive Throttle Kit TYPE-3 auf die Vorlieben des Fahrers eingestellt. Ein K-FACTORY Engine Slider und ein TRICK STAR Front Axle Slider werden zum Schutz der Karosserie installiert, um Stöße abzufangen. Das ACTIVE Fender Eliminator Kit sorgt für einen sauberen Look, während das HOT BODIES UNDERTAIL das sportliche Aussehen verstärkt. Die Puig Racing Windschutzscheibe mit 3 mm dickem Acrylglas sorgt für eine bessere Sicht. Die Karosserie ist außerdem mit einem A-TECH Under Cowl Inner Tray und einem A-TECH Tank Pad Type S ausgestattet, und auf dem Tank ist ein STOMPGRIP Traction Pad angebracht. Der Motor wird im Falle eines Sturzes durch das GBRacing Engine Cover Set vor Beschädigungen geschützt, das sehr stabil und rissfest ist. Am Heck ist eine WP SUSPENSION Full Adjustable Suspension verbaut, die Vorderradgabel ist mit dem INTEGRAL Front Fork Stroke Sensor zur Überwachung der Fahrtechnik ausgestattet. Die Hinterradaufhängung stammt von BABYFACE und lässt sich in 18 Positionen verstellen, um die Position zu finden, die am besten zu Ihrem Fahrstil passt. Darüber hinaus wird der INTELLI SHIFT Quick Shifter verwendet, um die nahtlose Schaltung einer MotoGP-Maschine zu erreichen.

Galerie

Spezifikationen