Η Άποψη του Webike
Ακολουθεί ένα custom KAWASAKI ZX-4R από τον χρήστη της κοινότητας Webike "yama". Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει την εξάτμιση BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust, η οποία επιτυγχάνει μείωση βάρους 44% σε σύγκριση με την εργοστασιακή έκδοση. Από τις 7.000 σ.α.λ. και μετά, θα νιώσετε την συναρπαστική ώθηση της επιτάχυνσης και θα ακούσετε έναν μεθυστικό ήχο. Για να επιτευχθεί μια πιο άμεση και αποκριτική αίσθηση φρεναρίσματος, έχει εγκατασταθεί ο ακτινικός κύλινδρος φρένων GALE SPEED Full Spec. Η αναλογία του μοχλού μπορεί να ρυθμιστεί σε βήματα των 0,25 mm, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε με ακρίβεια την αίσθηση του μοχλού, ενώ επιπλέον μπορείτε να επιλέξετε το σχήμα της βάσης του τιμονιού και το μέγεθος του μοχλού.
Για να ενισχυθεί η σπορ οδηγική εμπειρία, έχει προστεθεί το κιτ τιμονιού ACTIVE Clip-on. Με σχεδίαση που στενεύει τη γωνία του τιμονιού και προσθέτει κλίση προς τα κάτω, ενθαρρύνει μια στάση οδήγησης με κλίση προς τα εμπρός. Η ζελατίνα έχει επίσης αντικατασταθεί με μια ζελατίνα MRA Racing Windshield. Το ανυψωμένο κεντρικό τμήμα αυτής της ζελατίνας βοηθά στην προστασία μέχρι το κράνος σας όταν γέρνετε προς τα εμπρός, διοχετεύοντας τον αέρα πάνω από το κεφάλι σας και ελαχιστοποιώντας την αντίσταση του αέρα της μοτοσυκλέτας.
Το πλαίσιο διαθέτει το κιτ πλάκας σύνδεσης BEET Sports Link Plate Kit, το οποίο βελτιώνει την κατανομή βάρους του πίσω άξονα κατά 7% χωρίς να αλλάζει το συνολικό ύψος της μοτοσυκλέτας. Αυτή η ρύθμιση βελτιώνει σημαντικά την πρόσφυση και τη σταθερότητα του πίσω μέρους, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά υψηλής πρόσφυσης ή κατά τη διάρκεια επιθετικών, σπορ οδήγησης. Για τα μαρσπιέ, έχει εξοπλιστεί ένα ειδικό κιτ μαρσπιέ STRIKER Special Footpeg Kit, κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο A2017, που επιδεικνύει σχολαστική δεξιοτεχνία. Ρουλεμάν χρησιμοποιούνται στα σημεία περιστροφής και των δύο πεντάλ, εξασφαλίζοντας ομαλή κίνηση και μειώνοντας την κόπωση του αναβάτη. Οι κύριες πλάκες έχουν σχεδιαστεί με στιβαρό πάχος για υψηλή ακαμψία, αλλά είναι στρατηγικά κοίλες για να επιτευχθεί βέλτιστη μείωση βάρους.

Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Εξάτμιση | BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust |
| Φρένο | GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Brake Master GOODRIDGE Build-A-Line Front Bolt-On Brake Hose Kit by Model |
| Τιμόνια | ACTIVE Clip-on Handlebar Kit |
| Πλαίσιο | BEET Sports Link Plate Kit |
| Σώμα | ACTIVE Fender Eliminator Kit MRA Windshield Racing TRICK STAR Sports High Seat |
| Κινητήρας | MotoJP ECU Tuning SUGAMEC Quick Shifter Sensor |
| Ανάρτηση | SHOWA BFRC-lite Rear Shock |
| Μαρσπιέ | STRIKER Special Footpeg Kit |
Σας αρέσει αυτό το άρθρο



![[Νέο Προϊόν] Χαμηλώστε το κέντρο βάρους σας για μια πιο ευέλικτη οδήγηση! Εξάτμιση Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT για DAX125! dax125yoshimura06](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/09/dax125yoshimura06.jpg)


![Νέο Αυτοκίνητο] Νέο CB750 Hornet E-Clutch 2026 σε πώληση 16/4 για 1.149.500 γιεν! Πιο σπορ με ηλεκτρονικό γκάζι και E-Clutch! Νέος εξοπλισμός και κάτω ποδιά! re-2260306-cb750_002Hss_2026-03-06 12-09-44](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-2260306-cb750_002Hss_2026-03-06-12-09-44.jpg)



























