Uppgraderingar för en sportigare körning: KAWASAKI ZX-4R Custom

Webikes åsikt

Här är en custom av "KAWASAKI ZX-4R" av Webike community-användaren "yama". Avgassystemet har BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust, som uppnår en 44% viktreduktion jämfört med originalversionen. Från 7 000 varv/min och uppåt kommer du att känna den spännande accelerationen och höra ett berusande ljud. För att uppnå en mer direkt och responsiv bromskänsla har GALE SPEED Full Spec Radial Master Cylinder installerats. Spakförhållandet kan justeras i 0,25 mm steg, vilket gör att du kan finjustera spakkänslan, plus att du kan välja formen på styrlagret och spakstorleken.

För att förbättra den sportiga körupplevelsen har ACTIVE Clip-on Handlebar Kit lagts till. Med en design som smalnar av styrets vinkel och lägger till en nedåtlutning, uppmuntrar den en framåtlutad körställning. Vindrutan har också bytts ut mot en MRA Racing Windshield. Den upphöjda mittdelen av denna vindruta hjälper till att skydda upp till din hjälm när du lutar dig framåt, kanaliserar luft över ditt huvud och minimerar vindmotståndet för motorcykeln.

Chassit har BEET Sports Link Plate Kit, som förbättrar bakaxelns viktfördelning med 7% utan att ändra motorcykelns totala höjd. Denna justering förbättrar avsevärt greppet bak och stabiliteten, särskilt vid användning av däck med högt grepp eller under aggressiva, sportiga körningar. För fotpinnarna har ett bearbetat STRIKER Special Footpeg Kit tillverkat av högkvalitativ A2017 Duralumin utrustats, vilket visar upp noggrant hantverk. Kullager används i pivotpunkterna för båda pedalerna, vilket säkerställer smidig rörelse och minskar förarens trötthet. Huvudplattorna är designade med en robust tjocklek för hög styvhet, men strategiskt urholkade för att uppnå optimal viktreduktion.

Specifikationer