運動騎乘升級：KAWASAKI ZX-4R 定製

Webike 觀點

這是 Webike 社群使用者「yama」的「KAWASAKI ZX-4R」定製分享。排氣管採用了 BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust，與原廠相比減輕了 44% 的重量。從 7,000 rpm 開始，您將感受到令人興奮的加速感和令人陶醉的聲浪。為了實現更直接靈敏的煞車手感，安裝了 GALE SPEED Full Spec Radial Master Cylinder。煞車拉桿的比例可透過 0.25mm 的增量進行調整，讓您能夠精確調校拉桿的感覺，此外還可以選擇把手夾座形狀和拉桿尺寸。

為了提升運動騎乘體驗，加裝了 ACTIVE Clip-on Handlebar Kit。此套件採用縮窄把手角度並向下傾斜的設計，鼓勵騎士採取前傾的騎乘姿勢。擋風鏡也更換為 MRA Racing Windshield。這款擋風鏡的中央隆起部分，在騎士前傾時有助於遮蔽頭部，將氣流引導至頭部上方，最大限度地減少了車輛的風阻。

車架部分採用了 BEET Sports Link Plate Kit，在不改變車輛整體高度的情況下，將後軸的重量分配提高了 7%。此調整顯著增強了後輪抓地力和穩定性，尤其是在使用高抓地力輪胎或進行激進的運動騎乘時。腳踏部分則配備了由高品質 A2017 杜拉鋁合金精密加工而成的 STRIKER Special Footpeg Kit，展現了精湛的工藝。兩個踏板的樞軸點均採用滾珠軸承，確保了順暢的運動並減輕了騎士的疲勞。主支架設計厚實，具有高剛性，同時策略性地進行了鏤空處理，以實現最佳的減重效果。

規格