Webike 點評

這是 Webike 社群用戶「ND08」的「YAMAHA Tenere700(XTZ690)」改裝分享。車主選擇 Tenere 700 作為他征服嚴峻越野路段(包括山徑)的新坐駕。此車型擁有纖細的車身、修長的油箱和平坦的座墊,最大化了靈活性,讓騎士無論坐姿或站姿都能穩固夾持油箱,在泥土路和鋪裝路面上都倍感自信。為了減輕重量,排氣系統更換為 AKRAPOVIC Slip-On Line 排氣管。車主對其流線型設計以及低沉渾厚的聲浪讚譽有加,而且安裝過程非常簡單。

由於越野騎行經常伴隨著摔車和與樹木的碰撞,騎士和車輛都可能面臨危險。這輛 Tenere 700 配備了 ZETA Adventure Armor 把手護弓,可牢固地固定在車把上,為騎士的手部和煞車/離合器拉桿提供堅固的保護。車架部分,加裝了 Y’S GEAR 引擎護架,以盡可能保護車身和引擎。同時,在車身底部前段安裝了 AXP RACING Adventure Skid Plate,以保護排氣管和車架免受嚴重撞擊。

車主覺得原廠拉桿太長,因此更換為 U-KANAYA 鋁合金鍛造拉桿套件。更符合人體工學的尺寸和更近的拉桿位置,讓施力更容易,提升了操控性,而硬質陽極處理的表面則為外觀增添了一抹奢華感。為了在站立騎行時提升性能,安裝了 ZETA 鋁合金腳踏。這些寬大、防滑的腳踏在站立時提供了極佳的穩定性。這些改裝充分體現了車主充分享受冒險樂趣的熱情,同時確保了騎行的安全。

圖庫

規格

零件 詳情
排氣管 AKRAPOVIC Slip-On Line 排氣管
把手 PRO TAPER 把手護墊 2.0 方形
ZETA 把手增高座套件
ZETA Adventure Armor 把手護弓
U-KANAYA 鋁合金鍛造拉桿套件,標準型
車架 YAMAHA 引擎護架
AXP RACING Adventure Skid Plate
車身 YAMAHA 後貨架
後腳踏 DRC FPG 腳踏彈簧套件
ZETA 鋁合金腳踏

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