GSX-R1000 της Shabon Dama

Ενώ η διαδρομή αυξήθηκε από 988cc σε πλήρη κλίμακα 999cc, το K5 ('05 μοντέλο) GSX-R1000 κατασκευάστηκε για να ταιριάζει άνετα στον αναβάτη χωρίς να αισθάνεται το μέγεθος της κατηγορίας λίτρων, κάνοντας το πλαίσιο πιο συμπαγές και αλλάζοντας την ενίσχυση από δύο δοκούς σε μία. Μεταξύ των μοντέλων της σειράς GSX-R1000, το K5 εκτιμάται ιδιαίτερα για την αντοχή και την ευελιξία του στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση στις υψηλές στροφές. Αποτέλεσε τη βάση για την τρέχουσα σειρά GSX-S, συμπεριλαμβανομένης της KATANA, και 180.000 μονάδες μοντέλων εξοπλισμένων με τον κινητήρα K5 παρήχθησαν μέχρι τις αρχές του 2012. Αυτό το custom χρησιμοποιεί αυτό το GSX-R1000 K5 ως βάση και έχει τροποποιηθεί από τη Shabon Dama. Ενώ τα τυπικά κόκκινα και μαύρα χρώματα του K5, το εξωτερικό και η συνολική μορφή διατηρήθηκαν άθικτα, μια ματιά στα εξαρτήματα που έχουν τοποθετηθεί σε διάφορα σημεία αποκαλύπτει κάποιες στιβαρές επιλογές.

Τα μπροστινά αμορτισέρ παραμένουν ανεστραμμένα, αλλά είναι πλέον OHLINS, και τα πίσω αμορτισέρ άλλαξαν επίσης σε OHLINS για καλύτερη λειτουργία. Τα μαρσπιέ έχουν αντικατασταθεί με μηχανουργημένα μαρσπιέ από την AGRAS, η οποία είναι γνωστή για την υψηλή ακαμψία και την καλή απόδοση εισόδου. Επίσης, τοποθετήθηκαν δαγκάνες φρένων Brembo. Οι τροχοί, που με την πρώτη ματιά μοιάζουν με εργοστασιακούς (αν και οι εργοστασιακοί είναι 3 ακτίνων), είναι BST Dry Carbon 5 ακτίνων Diamond TEK. Έχει προστεθεί ένα διάφανο κόκκινο βερνίκι πάνω από το ανθρακονημάτινο υλικό για να ταιριάζει με το κόκκινο χρώμα του αμαξώματος της μοτοσυκλέτας, μια τελική πινελιά που είναι τυπική της Shabon Dama, ενός καταστήματος που δίνει προσοχή στην επιθυμία του ιδιοκτήτη για μια ξεχωριστή, custom εμφάνιση. Η σέλα έχει επαναταπετσαριστεί και οι αριστεροί και δεξιοί κύριοι κύλινδροι είναι GALE SPEED Elaborate, βελτιώνοντας τόσο την άνεση όσο και τη λειτουργικότητα. Αυτοί οι κύριοι κύλινδροι είναι επίσης πρωτότυποι της Shabon Dama (διαθέσιμοι μόνο στο κατάστημα), με πρόσθετες τρύπες στα μανέτες και έναν περιστρεφόμενο πείρο γρήγορης απελευθέρωσης, καθιστώντας τους όχι μόνο το τελευταίο μοντέλο αλλά και ένα μοναδικό custom εξάρτημα.

Με άλλα λόγια, η ελαφριά και συμπαγής φύση του K5 έχει αναδειχθεί ακόμη περισσότερο, καθιστώντας τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολη στο χειρισμό συνολικά. Τα εξαρτήματα έχουν επιλεγεί και διατηρηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε, παρόλο που είναι 20 ετών, αυτό το K5 να μην φαίνεται παλιό, θα μπορούσε κανείς να πει ότι μοιάζει με νεότερο μοντέλο, και αυτό είναι αρκετά εντυπωσιακό. Η εμπειρία της Shabon Dama στην ανάπτυξη εξαρτημάτων και στη διοργάνωση αγώνων έχει δώσει στην εταιρεία την τεχνογνωσία να αξιοποιήσει στο έπακρο τις supersport μοτοσυκλέτες.

Τιμόνι

Ο λαιμός του τιμονιού και το τιμόνι είναι εργοστασιακά K5, και οι αριστεροί και δεξιοί κύριοι κύλινδροι ακτινικής αντλίας είναι GALE SPEED Elaborate με πρωτότυπες προσαρμογές της Shabon Dama, συμπεριλαμβανομένων περιστρεφόμενων πείρων γρήγορης απελευθέρωσης και τρυπών στις μανέτες. Μπορείτε να δείτε ότι το μαύρο και κόκκινο λογότυπο ταιριάζει επίσης με το χρώμα του αμαξώματος της μοτοσυκλέτας.

Αμαξώματα

Το εξωτερικό παραμένει εργοστασιακό GSX-R1000 K5, συμπεριλαμβανομένης της κόκκινης και μαύρης βαφής και των καθρεπτών. Η ζελατίνα έχει αντικατασταθεί με μια διάφανη ZERO GRAVITY Double Bubble.

Το κάλυμμα μονής σέλας είναι μια εργοστασιακή επιλογή K5. Η ίδια η σέλα έχει επαναταπετσαριστεί και η επένδυση έχει αντικατασταθεί για να βελτιωθεί ο έλεγχος.

Κινητήρας

Ο κινητήρας 999cc, φ73.4 x 59mm, η ECU 32-bit και άλλα ηλεκτρικά και συστήματα ψύξης είναι εργοστασιακά GSX-R1000 K5. Το πλαίσιο αλουμινίου twin-spar είναι επίσης εργοστασιακό K5.

Σασί

Τα μαρσπιέ είναι μαύρου μηχανουργημένου αλουμινίου από την AGRAS για άμεση αίσθηση εισόδου. Το Duracon είναι ενσωματωμένο στις άκρες των μπαρών.

Τα μπροστινά αμορτισέρ παραμένουν ανεστραμμένα, όπως τα εργοστασιακά, αλλά έχουν αντικατασταθεί με OHLINS. Τα μπροστινά φρένα είναι εξοπλισμένα με δαγκάνες Brembo CNC 4 εμβόλων με κόκκινο φινίρισμα.

Τα πίσω φρένα είναι εργοστασιακά K5. Η εξάτμιση, η οποία ήταν τιτανίου με μονό σιγαστήρα ως εργοστασιακή, αντικαταστάθηκε με μια πλήρως τιτανένια εξάτμιση 4-1, διπλού σιγαστήρα από την OHNISHI HEAT MAGIC, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα μια μοναδική εμφάνιση.

Το ψαλίδι είναι επίσης εργοστασιακό και συνδυάζεται με αμορτισέρ Ohlins SU503 συμβατά με K5. Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι BST Carbon Diamond TEK 3.50-17/6.00-17 με διάφανο κόκκινο χρώμα σε βάση από ανθρακονήματα. Η αλυσίδα κίνησης είναι EK/530ZVX, επίσης κόκκινη. Ο συνολικός χρωματικός συνδυασμός αξίζει να τον προσέξετε.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Εξάρτημα Λεπτομέρειες
Εξάτμιση OHNISHI HEAT MAGIC Πλήρης Τιτανένια Εξάτμιση 4-1 & Διπλοί Σιγαστήρες
Φρένο GALE SPEED Elaborate VRE Κύριος Κύλινδρος Φρένων (Πρωτότυπες Προδιαγραφές Shabon Dama)
brembo GP4-RB CNC Ακτινική Βάση Κιτ Δαγκάνας Φρένων P4 30 / 34 Σετ Αριστερά / Δεξιά
Τροχοί BST Diamond TEK 3.50-17 Μπροστινός Τροχός
BST Diamond TEK 6.00-17 Πίσω Τροχός
Ανάρτηση OHLINS Ανεστραμμένα Αμορτισέρ
OHLINS Πίσω Ανάρτηση
Μαρσπιέ AGRAS Πίσω Μαρσπιέ
Σύστημα Κίνησης EK CHAIN 530ZVX Αλυσίδα Κίνησης
Τιμόνι / Τιμόνι GALE SPEED Elaborate VRE Κύριος Κύλινδρος Συμπλέκτη (Πρωτότυπες Προδιαγραφές Shabon Dama)
Αμαξώματα ZERO GRAVITY Ζελατίνα [Double Bubble]

Σχετικά με τη Shabon Dama

Η Shabon Dama προσφέρει πολλά custom εξαρτήματα κυρίως για Kawasaki Z1, ZEPHYR series, GPZ series και άλλες ρετρό μοτοσυκλέτες. Προσφέρουν μοναδικά προϊόντα με έμφαση στην πρωτοτυπία που δεν μπορούν να αντιγράψουν άλλοι. Για την πλήρη προσαρμογή της ρετρό, vintage μοτοσυκλέτας σας Kawasaki, η Shabon Dama είναι η μάρκα που αξίζει να εξετάσετε για JDM πρωτοτυπία!

Σελίδα μάρκας Shabon Dama

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends

Σας αρέσει αυτό το άρθρο