Αναβιώνοντας τη Σκληρή Ατμόσφαιρα του Βρετανικού Chopper της Δεκαετίας του 1960: Yamaha SR400 Custom από το Motorcycle’s BARN

SR400 του Motorcycle’s BARN

Το Motorcycle's BARN, το οποίο έχει εδραιωμένη φήμη για τα πρωτότυπα custom cruiser του SR400, από το κλασικό compact chopper SR μέχρι το δικό τους μοναδικό drag style, έχει εισέλθει σε ένα νέο σύνορο με αυτό το chopper στυλ Β κατηγορίας. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ένα ρεζερβουάρ BSA τροποποιημένο για το SR σε ζωηρό γαλάζιο χρώμα πάγου. Το έμβλημα προβάλλεται περήφανα, και η πλάτη (sissy bar) που φαίνεται αρκετά αιχμηρή για να διαπεράσει τον ουρανό έρχεται σε τέλεια αντίθεση με το βρετανικό στυλ σχεδιασμού, δημιουργώντας μια τραχιά και στιβαρή σιλουέτα μηχανής. Ο κινητήρας, τα καρμπυρατέρ FCR, τα φρένα Wave Disc και άλλες λεπτομέρειες υψηλής απόδοσης δεν πρέπει επίσης να παραβλεφθούν. Δεν είναι αντίγραφο μοντέλου της δεκαετίας του '60, αλλά μάλλον ένα μοναδικό custom που μόνο το Motorcycle's BARN μπορεί να δημιουργήσει. Ένας τέλειος συνδυασμός παλιού και νέου, αυτή η μοτοσυκλέτα αξίζει πραγματικά να ονομάζεται "νέο σύνορο".

Τιμόνι

Το τιμόνι είναι ένα πρωτότυπο στενό τιμόνι Venus του Motorcycle's BARN. Οι εξαιρετικές καμπύλες και οι ακμές το καθιστούν ένα μοναδικό κομμάτι.

Ηλεκτρικά

Το ηλεκτρικό κουτί σε στυλ δοχείου λαδιού είναι επίσης μοναδικό. Ο αμπερόμετρος είναι μια δροσερή πινελιά.

Καλωδίωση

Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι BSA. Οι νιφάδες στο γαλάζιο χρώμα πάγου κάνουν τη βαφή ακόμα πιο λαμπερή.

Τα λευκά καθίσματα είναι της Razzle Dazzle.

Κινητήρας

Αν και το μενού βελτίωσης για τον κινητήρα είναι απόρρητο, μπορεί κανείς να φανταστεί σημαντική ισχύ από τις γραμμές λαδιού και το καρμπυρατέρ FCR. Η ειδικότητα του καταστήματος, η τροποποίηση μεγάλων πτερυγίων, είναι επίσης θέαμα!

Ο συμπλέκτης suicide και η μανέτα jockey κάνουν την αλλαγή ταχυτήτων διασκεδαστική με έναν τρόπο που δεν τον βρίσκεις στα εργοστασιακά ανταλλακτικά.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Ένας μοναδικός σωλήνας εξάτμισης συνδυάζεται με σιγαστήρα τύπου μεγαφώνου για μια απλή αλλά σπορ εξάτμιση. Το μεσαίο χειριστήριο είναι επίσης μοναδικό και αναμένεται εξαιρετική θέση οδήγησης.

Σασί

Οι μπροστινοί τροχοί είναι 19 ιντσών. Οι δαγκάνες βασίζονται στις εργοστασιακές και είναι βαμμένες με βαφή ρυτίδωσης.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

MOTO TIMES