Η TRICK STAR, ένας γνωστός κατασκευαστής custom εξαρτημάτων για Kawasaki, έχει στοιχηματίσει το μέλλον της εταιρείας στο "IKAZUCHI Project". Ένα βίντεο που ανατρέχει στις προκλήσεις που περιλάμβανε η δημιουργία αυτής της υπέρτατης εξάτμισης, μαζί με πλάνα από τη διαδικασία κατασκευής, είναι πλέον διαθέσιμο για προβολή. Το βίντεο περιλαμβάνει πολλές σπάνιες εικόνες που συνήθως δεν προβάλλονται στο κοινό.
Η υπέρτατη εξάτμιση. Συγκέντρωση πάνω από 30 ετών τεχνολογίας!
Το βίντεο αποτελείται από συνεντεύξεις με τον Ryuji Tsuruta, πρόεδρο της TRICK STAR, και τον Masaru Uchida, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη προϊόντων.
Στο βίντεο, ο κ. Tsuruta μιλάει για την ανάπτυξη της IKAZUCHI, λέγοντας, "όταν δημιουργήσαμε την εξάτμιση IKAZUCHI, ήταν μια εποχή που θέλαμε να κάνουμε ένα μεγάλο άλμα μπροστά ως εταιρεία, οπότε στοχεύσαμε να φτιάξουμε κάτι καλύτερο, και να το κάνουμε πιο γρήγορο. Θέλαμε να φτιάξουμε το καλύτερο των καλύτερων."
Την εποχή που η IKAZUCHI αναπτυσσόταν αρχικά, οι περισσότερες εξατμίσεις στην αγορά είχαν στρογγυλά σιγαστήρες. Ο κ. Uchida, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη προϊόντων, είπε, "θα ήταν δύσκολο να ανταγωνιστούμε άλλους αν αναπτύσσαμε στρογγυλό σιγαστήρα." Πέρασε από μια διαδικασία δημιουργίας κοψιμάτων με βάση σχέδια CAD και τα κρατούσε δίπλα σε μια πραγματική μοτοσικλέτα για να βρει ακριβώς το σωστό σχήμα.
Ο λόγος που υιοθετήθηκε τελικά το τρέχον διαγώνιο σχήμα κοπής ήταν για να μειωθεί η αεροδυναμική αντίσταση, αλλά η διαδικασία χύτευσης απαιτεί υψηλό επίπεδο τεχνικής δεξιοτεχνίας. Ενώ χρησιμοποιούνται μηχανές σε ορισμένα μέρη της διαδικασίας, όπως η κάμψη σωλήνων, οι λεπτές ρυθμίσεις γίνονται με το χέρι. Ο κ. Uchida εξηγεί τη διαδικασία ως εξής: "Υπάρχουν δεκάδες σημεία (για λεπτομερή ρύθμιση) σε μία εξάτμιση, οπότε αν παραλείψουμε κάποιο από αυτά τα σημεία, τα πράγματα δεν θα ταιριάξουν σωστά στο τέλος και θα χρειαστεί να συγκολληθούν, και αυτή η συγκόλληση μπορεί να γίνει ανώμαλη και να μην φαίνεται καλή. Αυτό είναι το είδος της εργασίας που απαιτεί πολύ εξειδικευμένη δεξιοτεχνία, και όλοι οι σχεδιαστές, συμπεριλαμβανομένου εμού, αγαπάμε να κάνουμε αυτό το είδος εργασίας. Υποστηρίζεται από πάθος, ή ίσως θα ήταν καλύτερο να πούμε ότι μπορούμε να το κάνουμε μόνο επειδή έχουμε αυτό το πάθος."
Ο κ. Tsuruta ανατρέχει επίσης στην περίοδο από το 2016, όταν κυκλοφόρησε η πρώτη IKAZUCHI, μέχρι σήμερα, λέγοντας ότι εργάζονται πάντα καθημερινά για να αναβαθμίζουν τα προϊόντα τους με βάση την τεχνολογία που αποκτήθηκε από την αγωνιστική εμπειρία της TRICK STAR, καθώς και την πιο προηγμένη τεχνολογία παγκοσμίως, "Έχουμε πάντα κατά νου ότι θα συνεχίσουμε να δημιουργούμε και να εξελισσόμαστε χωρίς να εφησυχάζουμε και χωρίς συμβιβασμούς. Θέλουμε να γίνουμε ένας κατασκευαστής παγκόσμιας κλάσης εστιάζοντας στην απόδοση, την ποιότητα και την κατασκευή προϊόντων."






Το βίντεο είναι διαθέσιμο στο Youtube!
Αρχική Πηγή
Παρέχεται από την TRICK STAR
Σας αρέσει αυτό το άρθρο


![Νέα εξάτμιση για το CB1300SF/SB από την TRICK STAR! [Βίντεο Ελέγχου Ήχου] 0522113228_664d593c21588_2024-06-06-16-51-52](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/06/0522113228_664d593c21588_2024-06-06-16-51-52.jpg)



![[Πέρα από την εμφάνιση "ματσακιού"] Το Star SG/DOT της TT&CO. επιτυγχάνει λειτουργικότητα και στυλ που εγκρίνει ακόμη και ο Yu Katayama της BACKLASH re-unnamed_2026-04-24-18-55-21.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-unnamed_2026-04-24-18-55-21.jpg)
![[Νέο Προϊόν] Η TRICK STAR Παρουσιάζει την Πλήρη Εξάτμιση "IKAZUCHI" για τη Ninja 1000SX (23-24) Ikazuchi_Ninja1000sx_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/02/Ikazuchi_Ninja1000sx_01.jpg)


























