Δημοφιλή σπορ δίκυκλα της κατηγορίας 250cc περιλαμβάνουν τα CBR250RR, YZF-R25, GSX250R και φυσικά, τη Ninja 250. Η Ninja 250 είναι η μοτοσυκλέτα που έθεσε τα θεμέλια για τα σημερινά σπορ δίκυκλα 250cc και κατέχει την υψηλότερη δημοτικότητα στην κατηγορία της. Λόγω αυτής της δημοτικότητας, τα προσαρμοσμένα ανταλλακτικά είναι άφθονα. Θα μπορούσατε ακόμη και να πείτε ότι είναι πάρα πολλά για να διαλέξετε! Αν συμφωνείτε, αυτή η κατάταξη των πιο δημοφιλών slip-on εξατμίσεων στο Webike για τη Ninja 250 μπορεί να είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε!
Στη 10η θέση βρίσκεται η NASSERT Evolution Type II της BEET. Μερικοί λένε ότι η BEET είναι η μόνη επιλογή για εξατμίσεις Kawasaki. Χρησιμοποιώντας τιτάνιο ως υλικό περιβλήματος, επιτυγχάνεται βάρος 1,8 κιλών (περισσότερο από 50% ελαφρύτερο από το εργοστασιακό). Δημιουργεί επίσης έναν ισχυρό ήχο 2 κυλίνδρων.
Η SCORPION είναι μια μάρκα που δεν βλέπουμε συχνά στην Ιαπωνία, αλλά η Serket Taper Slip-on κατατάσσεται 9η στο Webike. Το περίβλημα από ανθρακονήματα την καθιστά ελαφριά. Η συμβατότητα είναι για τη Ninja 400, αλλά πολλοί τη χρησιμοποιούν για τη 250. Αν δεν θέλετε την ίδια εξάτμιση με όλους τους άλλους, αλλά θέλετε μια που έχει αποδεδειγμένο ιστορικό, αυτή μπορεί να είναι η κατάλληλη για εσάς!
Η IKAZUCHI racing model της TRICK STAR κατατάσσεται 8η. Κατατάσσεται μαζί με την κανονική έκδοση. Το υλικό του περιβλήματος μπορεί να επιλεγεί από τιτάνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά το πιο δημοφιλές στο Webike φαίνεται να είναι το τιτάνιο με θερμική επεξεργασία. Υπάρχει επίσης ένα κοντό μοντέλο, αλλά το μακρύ μοντέλο που συνδέεται παραπάνω είναι πιο δημοφιλές!
Η YOSHIMURA R-11 Cyclone κατατάσσεται 7η. Αυτή η εξάτμιση χαρακτηρίζεται από την άκρη κοπής υπό γωνία (slash-cut), η οποία δεν παρατηρείται σε εξατμίσεις άλλων εταιρειών. Η YOSHIMURA προσφέρει επίσης την R-77S Cyclone, οπότε ίσως είναι καλή ιδέα να συγκρίνετε τις δύο. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε σιγαστήρες τιτανίου και ανοξείδωτου χάλυβα, και οι δύο είναι εξίσου δημοφιλείς.
[Νο. 6] STRIKER｜"INTER MODEL" SC Slip-on OFF-Type B JMCA
Η STRIKER "INTER MODEL" OFF-Type B με περίβλημα τιτανίου και άκρη από ανθρακονήματα κατατάσσεται στην 6η θέση! Ζυγίζοντας εκπληκτικά 1,5 κιλό, είναι από τις ελαφρύτερες slip-on εξατμίσεις για τη Ninja. Σε αντίθεση με τις άλλες εξατμίσεις, αυτή διαθέτει ελαφρώς ψηλή σχεδίαση τοποθέτησης, και η εξαιρετική γωνία είναι ακαταμάχητη!
[Νο. 5] AKRAPOVIC｜JMCA Specification Slip-on Line Εξάτμιση
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η JMCA-spec Slip-on Exhaust της AKRAPOVIC! Παρέχει απόδοση απευθείας από την πίστα. Ο σιγαστήρας είναι κατασκευασμένος από τιτάνιο για ελαφρύ φινίρισμα, και η θερμική ασπίδα στο σημείο σύνδεσης συμβάλλει σε ένα φυσικό φινίρισμα χωρίς αίσθηση "προσθήκης".
Η Oval Type Exhaust της WR'S κατατάσσεται 4η! Με ενδελεχή δοκιμή σε δυναμόμετρο, κατάφεραν να βελτιώσουν τη ροπή & την ισχύ στο χαμηλό έως μεσαίο εύρος & την αίσθηση ισχύος σε όλο το εύρος. Επίσης, μπορεί να αλλάξει από ψηλή σε χαμηλή τοποθέτηση για να φιλοξενήσει τη χρήση πλευρικών τσαντών.
Στην τρίτη θέση βρίσκεται η AKRAPOVIC Carbon Slip-on! Η εξάτμιση που χρησιμοποιείται από πολλές κορυφαίες ομάδες που αγωνίζονται στους πιο διάσημους αγώνες του κόσμου είναι επίσης πολύ δημοφιλής για τη Ninja 250. Χρησιμοποιούνται ανθρακονήματα και ανοξείδωτος χάλυβας στα υλικά, και το στυλ και ο ήχος σίγουρα θα σας εθίσουν!
Η 2η θέση πηγαίνει στην κανονική έκδοση IKAZUCHI της TRICK STAR. Ο πιο δημοφιλής τύπος κατά πολύ είναι το τιτάνιο με θερμική επεξεργασία! Το αγωνιστικό μοντέλο κατατάχθηκε στην 8η θέση, οπότε αν προσθέταμε τα δύο, ίσως θα μπορούσαν να στοχεύσουν στην πρώτη θέση.
[Νο. 1] YOSHIMURA｜Slip-on R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC
Και ο νικητής είναι η R-77S Cyclone της YOSHIMURA! Η R-77S είναι μια μειωμένη έκδοση της R-77 που χρησιμοποιείται σε αγωνιστικά οχήματα της US YOSHIMURA. Το χρώμα (υλικό) του σιγαστήρα μπορεί να επιλεγεί για να ταιριάζει με το συνολικό στυλ της μοτοσυκλέτας. Ο καλοφτιαγμένος σχεδιασμός, τυπικός της YOSHIMURA, εκτιμάται επίσης ιδιαίτερα.
Η τάση είναι προς το τιτάνιο με θερμική επεξεργασία!
Εκτός από τη βελτίωση της απόδοσης, της εμφάνισης και του ήχου, ένα άλλο βασικό σημείο της προσαρμογής της εξάτμισης είναι η μείωση του βάρους. Αυτός μπορεί να είναι ο λόγος που τα μοντέλα που χρησιμοποιούν ελαφριά υλικά, όπως περίβλημα από τιτάνιο με θερμική επεξεργασία για ιαπωνικές μάρκες και περίβλημα από ανθρακονήματα για ξένες μάρκες, ήταν πολύ δημοφιλή τα τελευταία χρόνια. Δεδομένου ότι οι σιγαστήρες συχνά έχουν υψηλό κέντρο βάρους, η αλλαγή βάρους μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο. Κατά την επιλογή μιας προσαρμοσμένης εξάτμισης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα τέσσερα σημεία: 1) βελτίωση απόδοσης, 2) εμφάνιση (dress-up), 3) διαφορά στον ήχο και 4) μείωση βάρους!
84
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
