Mezi oblíbené sportovní motocykly třídy 250ccm patří CBR250RR, YZF-R25, GSX250R a samozřejmě Ninja 250. Ninja 250 je motocykl, který položil základy dnešním sportovním motocyklům o objemu 250ccm a těší se nejvyšší popularitě ve své třídě. Díky této popularitě je náhradních dílů nepřeberné množství. Možná by se dalo říci, že je jich až příliš na výběr! Pokud souhlasíte, tento žebříček nejpopulárnějších slip-on výfuků pro Ninja 250 na Webike by mohl být přesně to, co potřebujete!
Na 10. místě se umisťuje NASSERT Evolution Type II od BEET. Někteří lidé říkají, že BEET je jediná volba pro výfuky Kawasaki. Použitím titanu jako materiálu pláště je dosaženo hmotnosti 1,8 kg (o více než 50 % lehčí než sériový). Vytváří také silný zvuk dvouválce.
SCORPION je značka, která v Japonsku není často vidět, ale Serket Taper Slip-on se na Webike umisťuje na 9. místě. Díky karbonovému plášti je lehký. Kompatibilita je pro Ninja 400, ale mnoho lidí jej používá pro 250. Pokud nechcete stejný výfuk jako všichni ostatní, ale stále chcete ten s ověřenou historií, toto by mohla být ta pravá volba!
Závodní model IKAZUCHI od TRICK STAR se umisťuje na 8. místě. Umisťuje se spolu s běžnou verzí. Materiál pláště lze vybrat z titanu nebo nerezové oceli, ale nejoblíbenější na Webike se zdá být tepelně zpracovaný titan. Existuje také krátký model, ale dlouhý model uvedený výše je populárnější!
R-11 Cyclone od YOSHIMURA se umisťuje na 7. místě. Tento výfuk se vyznačuje zkoseným koncem, který u výfuků jiných společností nenajdete. YOSHIMURA nabízí také R-77S Cyclone, takže by mohlo být dobré porovnat oba. Můžete si vybrat mezi titanovým a nerezovým tlumičem, oba jsou stejně populární.
[Č. 6] STRIKER｜"INTER MODEL" SC Slip-on OFF-Type B JMCA
STRIKER "INTER MODEL" OFF-Type B s titanovým pláštěm a karbonovým koncem se umisťuje na 6. místě! S úžasnou hmotností 1,5 kg patří mezi nejlehčí slip-on výfuky pro Ninja. Na rozdíl od ostatních výfuků má tento mírně vyšší design a jeho dokonalý úhel je neodolatelný!
[Č. 5] AKRAPOVIC｜JMCA Specifikace Slip-on Line výfuk
Na pátém místě je Slip-on výfuk JMCA-spec od AKRAPOVIC! Poskytuje výkon přímo ze závodní dráhy. Tlumič je vyroben z titanu pro lehkou povrchovou úpravu a tepelný štít na spoji přispívá k přirozenému vzhledu bez pocitu "přivařeného" dílu.
Oval Type Exhaust od WR'S se umisťuje na 4. místě! Díky důkladnému testování na dynamometru se jim podařilo zlepšit točivý moment a výkon v nízkém až středním rozsahu a pocit z výkonu v celém rozsahu. Lze jej také měnit z vysoké na nízkou montáž, aby vyhovoval použití bočních brašen.
Na třetím místě je AKRAPOVIC Carbon Slip-on! Výfuk používaný mnoha předními týmy soutěžícími v nejprestižnějších světových závodech je velmi populární i pro Ninja 250. Jako materiály jsou použity karbon a nerezová ocel a styl a zvuk vás jistě uchvátí!
2. místo obsazuje běžná verze IKAZUCHI od TRICK STAR. Zdaleka nejpopulárnější typ je tepelně zpracovaný titan! Závodní model se umístil na 8. místě, takže kdybychom je sečetli, mohli by mířit na první místo.
[Č. 1] YOSHIMURA｜Slip-on R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC
A vítězem se stává R-77S Cyclone od YOSHIMURA! R-77S je zmenšená verze R-77 používaného na amerických závodních motocyklech YOSHIMURA. Barvu tlumiče (materiál) lze zvolit tak, aby ladila s celkovým stylem motocyklu. Dobře zpracovaný design typický pro YOSHIMURA je také vysoce ceněn.
Trendem je tepelně zpracovaný titan!
Kromě zlepšení výkonu, vzhledu a zvuku je dalším klíčovým bodem úpravy výfuku snížení hmotnosti. To může být důvod, proč jsou modely využívající lehké materiály, jako jsou tepelně zpracované titanové pláště u japonských značek a karbonové pláště u zahraničních značek, v posledních několika letech velmi populární. Jelikož tlumiče mají často vysoké těžiště, změna hmotnosti může mít významný vliv. Při výběru laděného výfuku by se měly zvážit následující čtyři body: 1) zlepšení výkonu, 2) vzhled, 3) rozdíl ve zvuku a 4) snížení hmotnosti!
84
0
Sdílet 
Copy link
X
Facebook
Save
