Vrchol nejlepších technologií od MARVELOUS ENGINEERING: GPZ900R Custom

MARVELOUS ENGINEERING's GPZ900R

Unikátní služba nazvaná "Ninja Dock" je prováděna na Kawasaki GPZ900R, aby byla zajištěna jeho bezpečná a spolehlivá výkonnost prostřednictvím nezbytných kontrol a údržby. Kromě toho si majitel pečlivě vybírá a hodnotí díly k instalaci s cílem vytvořit pocit pouta a náklonnosti k jejich motocyklu. Rovněž dodávají osobitý nádech konečné povrchové úpravě laku. Motocykl má poutavou vnější povrchovou úpravu lakovanou u YF design, s charakteristickým vzorem "Marvelous Pattern". Při zachování soudržnosti ve výběru dílů a ladění motoru každý komponent vyzařuje osobitou atmosféru.

Bylo zesíleno 15 míst a nainstalován nejnovější motor. Práce začaly vnitřní inspekcí a po zvážení kompatibility a vyváženosti různých dílů a jejich výběru byly nainstalovány nové díly. Vyváženost každého dílu byla stanovena po konzultaci s majitelem a projekt trval přibližně dva roky, čímž bylo dosaženo finálního vzhledu připomínajícího nový motocykl. Bylo prostudováno mnoho dílů, sestaven motor i karoserie a díly byly připraveny tak, aby vyvážily exteriér. Každý problém byl řešen jeden po druhém, bez kompromisů, což vedlo k vysoce kvalitnímu, plně přizpůsobenému motocyklu.

Karoserie

Lakováno s úžasným flair v YF design. Čelní sklo je marvelous × Zero Gravity Double Bubble a boční kryty jsou také tvarově upraveny tak, aby odpovídaly linii nádrže (vyrobeno z hliníku od Beater) pro vyvážený vzhled.

Sedadlo je Marvelous Supreme SP. Jsou zde dobře integrovány nezbytné a vysoce kvalitní díly.

Řídítka

Zrcátko je Magical Racing NK-1 s karbonovým monokokovým tělem a řídítka jsou nastavena jako tyčová s řídítky Power Builder. V sekci přístrojů jsou také metry Yoshimura Progress a indikátor zařazeného rychlostního stupně. Levé a pravé hlavní brzdové válce jsou Brembo RCS.

Elektrické komponenty

Elektrický systém je rovněž zcela nový, s Uotani SP-2 pro zapalování a SHORAI lithium-iontovou baterií. Box na baterii je originální výroby Marvelous.

Motor

Motor je založen na posledním modelu řady, ZRX1200 DAEG. Dodávka paliva byla změněna z FI DAEG na karburátor. Verze s duálním zásobníkem pro karburátor Yoshimura FCR-MJN byla nastavena podle specifikací majitele.

Motor DAEG byl plně zkontrolován a osazen pístem a válcem JAM x Bosner 81mm (1224ccm) s ojnicemi ve tvaru H, vačkovým hřídelem KENT, kluznou spojkou TSS a vnějším povrchem Gun-Kote. Dále byly smontovány kryt spojky Marvelous x Wheelie (s povrchovou úpravou RX) a kryt hlavy válců Wheelie billet. Byly také nainstalovány posuvníky Active.

Sání a výfuk

Výfukový systém je Marvelous x Nojima Engineering TYPE-SC (Spiral Collector) s Conical Goldie Titanium.

Podvozek

Přední vidlice jsou Ohlins inverted FG324. Přední brzdy jsou kombinací třmenů Brembo GP4 RX / podpěr Wheelie / kotoučů Sunstar, s hadicemi používajícími systém Allegri Scholt.

Zadní tlumič je od Ohlins. Samostatná nádržka je namontována s originálním držákem tlumiče "Ohlins Tank Stay for GPZ900R" od našeho obchodu, jak je zde vidět.

Kyvná vidlice je typ s nastavením výšky Ninja od Wheelie. Přední a zadní kola jsou O-Z Racing GASS RS-A, velikost 3.50-17/6.00-17. Zadní brzdy jsou třmeny Brembo CNC + kotouče Sunstar. Více než 100 šroubů bylo také nahrazeno 64 titanovými od Beta Titanium.

Sada stupaček je od Nitro Racing. Kryt řetězky je od Wheelie. Pro vodní vedení byly také použity titanové trubky.

Galerie

Specifikace

O MARVELOUS ENGINEERING

Úžasné inženýrství, aniž by ztratilo podobnost s ninjou, usilující o jedinečný custom, který zachoval původní chuť ninjy.? V souladu s touto teorií se věnuje vývoji originálních dílů s důrazem na využití know-how.

Stránka značky MARVELOUS ENGINEERING

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends