不确定为您的Ninja 250选择哪款排气管？看看这份畅销排气管前10名榜单！

流行的250cc级别运动摩托车包括CBR250RR、YZF-R25、GSX250R，当然还有 Ninja 250。Ninja 250 是奠定当今250cc运动摩托车基础的车型，并且在其级别中拥有最高的受欢迎度。正因为这种受欢迎度，定制零件非常丰富。您甚至可以说多到选择困难！如果您也这么认为，那么这份Webike上Ninja 250最畅销的短管排气管排名可能正是您所需要的！

Ninja 250 畅销短管排气管前10名

[第10名] BEET｜NASSERT Evolution Type II 短管排气管

排名第10的是 BEET 的 NASSERT Evolution Type II。有些人认为BEET是川崎摩托车排气管的唯一选择。通过使用钛合金作为外壳材料，实现了1.8kg的重量（比原厂轻50%以上）。它还能产生强劲的二缸发动机声浪。

[第9名] SCORPION｜Serket Taper 短管排气管

SCORPION 是在日本不太常见的品牌，但 Serket Taper 短管在Webike上排名第九。碳纤维外壳使其轻巧。虽然兼容性是为Ninja 400设计的，但很多人将其用于250车型。如果您不想要与别人一样的排气管，但又想要一个有良好口碑的产品，这可能就是您的选择！

[第8名] TRICK STAR｜Racing 短管排气管 IKAZUCHI

TRICK STAR 的 IKAZUCHI 赛车版排名第八。它与普通版一起上榜。外壳材料可选择钛合金或不锈钢，但在Webike上最受欢迎的似乎是热处理钛合金。还有一个短款型号，但上面链接的长款型号更受欢迎！

[第7名] YOSHIMURA｜短管 R-11 Cyclone EXPORT SPEC

YOSHIMURA R-11 Cyclone 排名第七。这款排气管的特点是其斜切尾部，这是其他公司排气管上看不到的。YOSHIMURA 还提供 R-77S Cyclone，所以比较一下这两款可能是不错的选择。您可以选择钛合金或不锈钢消音器，两者都同样受欢迎。

[第6名] STRIKER｜"INTER MODEL" SC 短管 OFF-Type B JMCA

STRIKER 的“INTER MODEL” OFF-Type B，采用钛合金外壳和碳纤维尾部，排名第六！重达惊人的1.5公斤，是Ninja最轻的短管排气管之一。与其他排气管不同，这款排气管采用了略微高位的设计，其精美的角度令人无法抗拒！

[第5名] AKRAPOVIC｜JMCA规格 短管 Line 排气管

排名第五的是 AKRAPOVIC 的 JMCA规格短管排气管！它带来了赛道级的性能。消音器采用钛合金制成，轻巧耐用，连接处的隔热罩有助于实现自然的外观，没有“拼凑”的感觉。

[第4名] WR'S｜SS-OVAL 类型 短管排气管

WR'S 的 Oval 类型排气管排名第四！通过彻底的台架测试，他们成功地提高了低中转速范围的扭矩和功率，以及整个范围的动力感受。此外，它可以从高位安装改为低位安装，以适应边箱的使用。

[第3名] AKRAPOVIC｜短管排气管 碳纤维

第三名是 AKRAPOVIC 碳纤维短管！许多参加世界顶级赛事车队的都在使用的排气管，对于Ninja 250也非常受欢迎。材料采用碳纤维和不锈钢，其造型和声浪一定会让你上瘾！

[第2名] TRICK STAR｜短管排气管 IKAZUCHI

第二名是 TRICK STAR 的普通版 IKAZUCHI。迄今为止最受欢迎的类型是热处理钛合金！赛车版排名第八，所以如果将两者加起来，它们可能足以争夺榜首。

[第1名] YOSHIMURA｜短管 R-77S Cyclone 碳纤维尾部 EXPORT SPEC

冠军是 YOSHIMURA 的 R-77S Cyclone！R-77S 是在美国 YOSHIMURA 赛车上使用的 R-77 的缩小版。消音器颜色（材质）可根据摩托车的整体风格进行选择。YOSHIMURA 一贯的精湛设计也备受好评。

趋势是热处理钛合金！

除了提高性能、外观和声浪外，排气管定制的另一个关键点是减轻重量。这可能是近年来采用轻质材料（如日本品牌的热处理钛合金外壳和海外品牌的碳纤维外壳）的型号非常受欢迎的原因。由于消音器通常重心较高，重量变化可能会产生显著影响。选择定制排气管时，应考虑以下四点：1）性能提升，2）外观升级，3）声浪差异，4）减重！