Το ZERO GP Full Exhaust της MORIWAKI επιστρέφει για το CBR600RR PC40! Προηγουμένως είχαμε δημοσιεύσει ένα άρθρο στην ιαπωνική μας ιστοσελίδα δείχνοντας μια εικόνα CG για το πώς πιστεύαμε ότι θα έμοιαζε, αλλά τώρα ανακοινώθηκε ότι το προϊόν θα κυκλοφορήσει πράγματι! Θα αποκαλυφθεί για πρώτη φορά στο Tokyo Motorcycle Show.
Το ZERO GP που χρησιμοποιήθηκε στην διάσημη αγωνιστική μοτοσυκλέτα MD211VF έχει αναβιώσει!


Το MORIWAKI MD211VF, με κινητήρα πέντε κυλίνδρων της Honda RC211V, πέτυχε αξιοσημείωτους 7 βαθμούς σε 7 αγώνες παρά το γεγονός ότι ήταν wildcard συμμετοχή. Ήταν αναμφίβολα μια μηχανή τέρας που κατασκευάστηκε σχεδόν από το μηδέν, εκτός από τον κινητήρα, και απέδιδε πάνω από 200 ίππους, μια ισχύ που ήταν αδιανόητη εκείνη την εποχή.

Αυτό που έκανε το MD211VF πραγματικά επαναστατικό ήταν η άτυπη διπλή εξάτμιση, με σιγαστήρες να εξέρχονται τόσο από τη δεξιά πλευρά όσο και από κάτω από τη σέλα. Αυτό οφειλόταν στο γεγονός ότι ο V-τύπου κινητήρας καθιστούσε δύσκολη την ενσωμάτωση της διάταξης της εξάτμισης με έναν μόνο δεξιό σιγαστήρα, αλλά η τολμηρή και εκκεντρική διάταξη ήταν ο φθόνος πολλών αναβατών. Κάποιοι μπορεί να θυμούνται ότι η MORIWAKI προσέφερε ένα "ZERO GP Full Exhaust" για τα CBR1000RR και CBR600RR PC37 εκείνη την εποχή.

Τώρα, μετά από τόσα χρόνια, το θρυλικό "ZERO GP" αναβιώνει για το τρέχον CBR600RR PC40! Οι σωλήνες της εξάτμισης είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο ατσάλι και οι σιγαστήρες από τιτάνιο. Ο δεξιός σιγαστήρας είναι ο ίδιος με το αρχικό μοντέλο, και ο σιγαστήρας κάτω από τη σέλα είναι ο ίδιος με το τρέχον slip-on της MORIWAKI.
Για όσους έχουν ήδη αγοράσει το τρέχον MORIWAKI Slip-On, δεν χρειάζεται να ανησυχούν. Θα διατίθεται επίσης μια επιλογή μετατροπής για την εγκατάσταση μόνο του σιγαστήρα, ώστε να μπορείτε να μετατρέψετε σε ZERO GP χωρίς δισταγμό.
Το ZERO GP θα αποκαλυφθεί στο Tokyo Motorcycle Show 2025. Επιπλέον, αυτή είναι η πρώτη φορά σε πάνω από 20 χρόνια που η MORIWAKI θα έχει δικό της περίπτερο, και το FORESIGHT για το XSR900 GP θα παρουσιαστεί επίσης.




Λεπτομέρειες προϊόντος CBR600RR ZERO GP
・Συμβατό μοντέλο: PC40
・Υλικό (σωλήνας εξάτμισης/σιγαστήρας): Ανοξείδωτο Ατσάλι / Τιτάνιο
・Θόρυβος εγγύτητας: 101dB
・Θόρυβος επιτάχυνσης: 81dB
・Έλεγχος οχήματος: Συμμορφώνεται με τους ιαπωνικούς κανονισμούς εξάτμισης
・Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού: Δυνατή κατά την εγκατάσταση

Σας αρέσει αυτό το άρθρο


![Το MORIWAKI ZERO GP για το CBR600RR κάνει επιτέλους την εμφάνισή του! Το CBR σε χρώμα MD211VF τραβάει επίσης την προσοχή [Tokyo Motorcycle Show 2025] moriwaki00gp](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/04/moriwaki00gp.jpg)
![Αναφορά Εκδήλωσης] Μανιακό περιεχόμενο άνθισε πλήρως στο "My YAMAHA Motorcycle day 2025" που πραγματοποιήθηκε στο Sportsland SUGO! "My YAMAHA Motorcycle day 2025" που πραγματοποιήθηκε στο Sportsland SUGO My YAMAHA Motorcycle Day 2025|スポーツランドSUGO](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/yamaha-day-top.jpg)
![YOSHIMURA Custom ZX-4R & 25R με νέα εξάτμιση Cyclone στο Tokyo Motorcycle Show! [Motorcycle Show 2024] zx4rryoshimura03](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/04/zx4rryoshimura03.jpg)


![Η ΕΞΑΕΤΗΡΗΣ εντοπίστηκε στο περίπτερο της MORIWAKI! Το XSR900 GP λάμπει με γοητεία της δεκαετίας του 1980! [Tokyo Motorcycle Show 2025] MORIWAKI FORESIGHT Full Exhaust for XSR900 GP](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/04/forsite00.jpg)

























